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Doch dank der unbürokratischen Unterstützung des Kinder- und Jugendhaus e.V. und des Fitnesscenters Physio Gym konnte kurzfristig noch ein Benefizradeln im temporären Ladengeschäft „Respekt aufLaden“ in der Leipziger Straße 36 auf die Beine gestellt werden.

Über 60 aktive Radlerinnen und Radler fanden sich dann auch am gestrigen Donnerstag im Bildungsladen ein und traten von 10 – 18 Uhr in die Pedale. Keiner der Hometrainer stand in der gesamten Zeit leer, so dass insgesamt 580 Kilometer zusammen kamen.

Den längsten Atem bewiesen dabei Thomas Spitzner vom Lauftreff Halle und Mirko Petrick, Kinder- und Jugendbeauftragter der Stadt Halle, die mit jeweils 72 bzw. 63 Kilometer zum Erfolg beitrugen. Aber auch einige Teams legten sich ins Zeug. Bis zum Schluss kämpften zum Beispiel der Stadtschülerrat der Stadt Halle gegen die Teammitglieder der „Queerulanten“ vom bbz lebensart e.V. um das bessere Ergebnis.

Auch die Spender zeigten Gesicht für Vielfalt und Toleranz. Am Nachmittag überreichten vor Ort Vertreter des WOSZ Fan-Shop, der ÖSA Versicherungen, der Bundestagskandidat Karamba Diaby und die Stadträte, Landtags- und Bundestagsabgeordenten der Partei Die LINKE sowie ein Vertreter des Fanszene e.V. Spenden von über 2.500 Euro an das Organisatoren-Team.

Auch wenn die Radel-Aktion ein Erfolg wurde, soll der eigentliche Spendenlauf nicht ausfallen. Ein neuer Termin wurde bereits festgelegt: Am 27. September 2013 wird der Spendenlauf als sportlicher Höhepunkt der Interkulturellen Woche stattfinden.

Das übergebene Geld in Höhe von 44.877,71 € wird für den Aufbau der Geschwisterarbeit der unheilbar erkrankten Kinder verwendet werden. So soll es in diesem Jahr ein Freizeitangebot speziell für die Geschwisterkinder geben, denn sie sind es, die ebenso Aufmerksamkeit und Anerkennung benötigen und aufgrund des erhöhten Zeitaufwandes für das erkrankte Kind häufig zurück stecken müssen.

An dieser Stelle möchten wir, die Björn Schulz STIFTUNG – Kinderhospiz Halle – ambulante Dienste, uns recht herzlich bei allen Mitgliedern und der Vereinsvorsitzenden Maren Fisser bedanken, die sich für uns engagiert hat und uns mit dieser Spende unterstützt.

Die Björn Schulz STIFTUNG ist nach einem kleinen Jungen, der kurz vor seinem achten Geburtstag an Leukämie verstarb, benannt.

1997 baute die Stiftung den ersten ambulanten Kinderhospizdienst in Deutschland auf. Heute betreuen die von der Stiftung ausgebildeten und ehrenamtlich Engagierten etwa 200 Familien mit einem schwer- und unheilbar kranken Kind in Berlin, Brandenburg und Sachsen-Anhalt. Sie steht seit 2010 auch in Sachsen-Anhalt den Familien mit einem schwer- und unheilbar kranken Kind, Jugendlichen oder jungen Erwachsenen umfassend, professionell und liebevoll zur Seite. Ihre Arbeit wird zu einem großen Teil aus Spenden finanziert.

Spendenkonto der Björn Schulz STIFTUNG 384311118
BLZ der Björn Schulz STIFTUNG 800 537 62

Die Zahl der gesamten Verfahren erreichte den tiefsten Stand seit 2007. In 4 370 Fällen wurde ein Insolvenzverfahren eröffnet, 288 Verfahren mangels Masse abgelehnt und in 58 Fällen ein Schuldenbereinigungsplan angenommen. Bei den Unternehmensinsolvenzen setzte sich der rückläufige Trend nach einem kurzen Anstieg im Jahr 2009 ebenfalls fort. Mit 657 insolventen Unternehmen wurde der niedrigste Stand seit 1995 registriert. Rückläufige Fallzahlen stehen nicht unbedingt für weniger volkswirtschaftlichen Schaden. Die voraussichtlichen Forderungen der Gläubiger beliefen sich auf knapp eine Milliarde EUR, das sind 283 Millionen EUR mehr als im Jahr 2011. Mit fast 5 000 Beschäftigten waren im Jahr 2012 rund 2 200 Personen mehr aus insolventen Unternehmen betroffen als im Vorjahr.

Die Zahl der Verbraucherinsolvenzen sank gegenüber dem Vorjahr um 2,8 Prozent auf 3 336 Verfahren. Auf die Gesamtbevölkerung bezogen beantragten im Jahr 2012 von 100 000 Personen 144 ein Verbraucherinsolvenzverfahren, im Jahr 2011 waren es 148.

Dass die derzeitige Politik Sachsen-Anhalts geprägt ist durch Einsparungen und von der Thematik der Haushaltskonsolidierung, entschuldigt nicht die am 20.03.2013 veröffentlichten Statements von Ministerpräsidenten Haseloff und Finanzminister Bullerjahn. Demnach sollen die Hochschulen nur noch mit 33.000 Studierenden anstelle von 55.000 Studierenden „rechnen“. Die Zahl der Studierenden betrug 2012 über 55.000 und der Strom von neuen Studierenden aus den alten Bundesländern wird auch in den nächsten ein bis zwei Jahren nicht abebben, sodass die Zahl auf einem ähnlich hohen Niveau stagnieren wird. Die Universitäten nun aber politisch so stark „abzusägen“ ist ein falsches Signal.

„Es ist eine paradoxe Situation in der wir uns befinden. Auf der einen Seite versucht man in Sachsen-Anhalt wirtschaftlichen Fortschritt zu generieren und stellt sich den Folgen des demographischen Wandels und des Fachkräftemangels. Auf der anderen Seite sieht man Studierende als „Einbahnstraßen“ und meckert in aller Öffentlichkeit, dass diese nicht in LSA bleiben, ohne einen Anreiz zu schaffen, dass sie eben in LSA bleiben wollen.“, so Paul Hoyer, Sprecher der Juso-Hochschulgruppe Halle (Saale)

„Die Jusos und die Juso-Hochschulgruppen Sachsen-Anhalt fordern seit längerem ein Umdenken. Sachsen-Anhalt kann es sich nicht erlauben im Wettbewerb zwischen den Bundesländern in Nachteil zu geraten, weil es seine Motoren zerstört und die Folgen tragen muss.“, so Carlo Wegener, Landeskoordinator der Juso-Hochschulgruppen Sachsen-Anhalt.

Studien, wie die kürzlich Vorgestellte des Rektorats der MLU, beweisen, dass die Hochschulen zur Stabilisierung der Großstädte beitragen und für die wirtschaftliche Bedeutung von Sachsen-Anhalt eine entscheidende Rolle besitzen. Fraglich bleibt somit, ob der sich abzuzeichnende Kurs der Regierung tragfähig, nachhaltig und gut durchdacht ist. Wie immer bleibt zu hoffen, dass die zuständige Ministerin Wolff reagiert und sich ihrer Verantwortung bewusst wird. Auch wenn aus den Erfahrungen der vergangenen Monate nicht viel zu erwarten ist.

Vor allem die Beschäftigungsbereiche Frachtumschlag, Luftfahrzeugbau und flugzeugnahe Dienstleistungen erwiesen sich im Jahr 2012 als Wachstumstreiber.

Die Unternehmen der Mitteldeutschen Flughafen AG selbst beschäftigten zum 31.12.2012 wie im Vorjahr über 1.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter.

Am Flughafen Leipzig/Halle konnte in den 130 ansässigen Unternehmen mit insgesamt 5.927 Arbeitnehmern zum 31.12.2012 eine Zuwachsrate von 3,7 Prozent erreicht werden.

Die Gesellschaften der MFAG am Standort Leipzig/Halle weisen zu diesem Stichtag mit insgesamt 646 Beschäftigten ein nahezu stabiles Niveau aus.

Zum Jahresende waren am Flughafen Dresden in den 117 ansässigen Unternehmen 3.013 Personen beschäftigt. Das Beschäftigungsniveau gestaltete sich somit in Abhängigkeit von der Verkehrsentwicklung leicht rückläufig.

Die Unternehmen der MFAG beschäftigten zum 31.12.2012 am Standort Dresden 364 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter, was dem Niveau des Vorjahres entspricht.

„Erneut haben sich die Flughafenstandorte Leipzig/Halle und Dresden nicht nur als Wachstums-, sondern auch als Beschäftigungsmotoren in Mitteldeutschland erwiesen. Diese stabile Entwicklung in einer für den Luftverkehr schwierigen Zeit wurde entscheidend mitgetragen durch die länderübergreifende Unterstützung der Politik und unserer Gesellschafter, die gleichermaßen den Flughäfen und der Region zu Gute kommt.“, erläutert Markus Kopp, Vorstand der Mitteldeutschen Flughafen AG.

Die Mitteldeutsche Airport Holding ist die Dachmarke der Mitteldeutschen Flughafen AG, einem Unternehmen der öffentlichen Hand. Zum Konzern gehören die Tochtergesellschaften Leipzig/Halle Airport, Flughafen Dresden International und PortGround.

Im Jahr 2012 wurden innerhalb des Konzerns rund 4,2 Millionen Fluggäste sowie 863.665 Tonnen Fracht erfasst. Der Konzern beschäftigt mehr als 1.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. An den Standorten der Mitteldeutschen Flughafen AG sind insgesamt 8.940 Menschen in den verschiedenen Unternehmen und Behörden tätig.

Seit 2012 besteht eine Kooperationsvereinbarung zwischen der Mitteldeutschen Airport Holding – für den Leipzig/Halle Airport und der Shanghai Airport Authority – für den Shanghai Pudong International Airport. Das Abkommen beinhaltet die Entwicklung neuer und den Ausbau bestehender Luftfrachtverbindungen, eine gemeinsame Marktbearbeitung und Kundenakquise sowie einen Informations- und Personalaustausch.

Seit Oktober 2010 unterhält die Mitteldeutsche Airport Holding eine Kooperation mit der Shenzhen Airport Group. Die Vereinbarung fokussiert eine gezielte Zusammenarbeit auf den Gebieten der Marktbearbeitung und Kundenakquise sowie einen regelmäßigen Informations- und Personalaustausch.

„Wir wollen die Gesundheit der vielen Teilnehmer/innen und freiwilligen Helfer, insbesondere der Schülerinnen und Schüler, aber auch Sportler/innen mit Handicaps, nicht gefährden und haben uns deshalb entschieden, den HALLIANZ Spendenlauf „Startschuss für Toleranz“ zu verschieben.“, erklärte Karen Leonhardt, die Koordinatorin des HALLIANZ Jugendfonds.

Auf den neuen Termin haben sich die Organisatoren bereits geeignet:
Am 27. September 2013 wird der Spendenlauf als sportlicher Höhepunkt der Interkulturellen Woche stattfinden – dann sicherlich ohne Schnee.

Ganz ins Wasser fallen soll die Spendenaktion für den HALLIANZ Jugendfonds aber trotzdem allem nicht. Als kleiner Ersatz findet am Donnerstag, den 21.3., 10 – 18 Uhr ein Benefizradeln in der Leipziger Straße 36, im Laden der Bildungswoche statt. Alle, die Lust haben ein paar Kilometer zu radeln, sind herzlich willkommen! Alle freiwilligen Radler können sich als Dankeschön über eine Freikarte des halleschen Eishockeyteams freuen.

Auch die Sponsoren stehen trotz des schlechten Wetters zu Ihrem Wort und unterstützen den HALLIANZ Jugendfonds mit Geldspenden.
Um 16:30 Uhr überreicht Herr Steffen Seifert, vom WOZS-Fan-Shop, einen Scheck über 500 Euro, weitere 500 Euro sollen beim Spendenlauf im September folgen. Weitere Sponsoren wie das Laufteam „Karamba Diaby – für Vielfalt im Bundestag“ sowie die ÖSA-Versicherungen, vertreten durch Jörg von Malottki, übergeben jeweils eine Spende von 500 bzw. 300 Euro an die Organisatoren.

Diese und weitere Spenden kommen zu 100 Prozent halleschen Kinder- und Jugendprojekten für Demokratie und Toleranz zugute und unterstützen dort das Engagement für eine weltoffene Stadt Halle (Saale) und gegen Rassismus.

Der HALLIANZ Jugendfonds ist Teil des Lokalen Aktionsplans HALLIANZ für Vielfalt, der unterstützt durch das Bundesprogramm „Toleranz fördern – Kompetenz stärken“, in Halle durchgeführt wird. Dabei geht es darum, lokale Initiativen für Demokratie, Zivilcourage und Toleranz zu fördern. Die Erlöse des HALLIANZ Spendenlaufes fließen zu 100% in den HALLIANZ Jugendfonds und tragen dazu bei, kleine Projekte von Schülern, Lehrern und engagierten Bürgern z.B. für Ausstellungen, Demokratieworkshops oder Zeitzeugengespräche zu ermöglichen.

Barth hatte die Medizinische Klinik an den BG Kliniken maßgeblich aufgebaut, kann jedoch aus gesundheitlichen Gründen seiner Funktion als Direktor nicht mehr nachkommen. „Mit Dr. Ernst haben wir einen sehr erfahrenen Arzt und Kollegen aus unserem Haus gewinnen können“, so Geschäftsführer Dr. Hubert Erhard. Die Medizinische Klinik ist eine von insgesamt elf Fachkliniken an den BG Kliniken Bergmannstrost.

1965 im mittelfränkischen Neuendettelsau geboren, absolvierte Ernst an der Albert-Ludwigs-Universität Freiburg von 1987 bis 1993 sein Medizinstudium. Seine beruflichen Stationen führten den Mediziner 1993 an das städtische Klinikum Karlsruhe, bevor er 1995 an die Universitätsklinik Halle wechselte. Von 2000 bis 2004 arbeitete der angehende Internist an der Helios-Klinik Schkeuditz. In dieser Zeit legte er erfolgreich seinen Facharzt für Innere Medizin ab und spezialisierte sich auf den Bereich der Gastroenterologie. Ab 2005 arbeitet er als Oberarzt in der Medizinischen Klinik im Bergmannstrost, die er seit Oktober 2012 als ständiger Vertreter des Direktors leitete.

Insgesamt umfasst die Medizinische Klinik im Bergmannstrost 80 Betten. Hier werden alle akuten und chronischen Erkrankungen der inneren Organe behandelt. Hierzu zählen Herz- und Gefäßkrankheiten, Erkrankungen der Leber und des Magen-Darm-Traktes sowie Krankheiten der Gallenwege und der Nieren. Sämtliche Stoffwechselerkrankungen, Infektionskrankheiten, Vergiftungen und Ernährungsstörungen fallen ebenso in das Behandlungsfeld wie rheumatische Erkrankungen und Erkrankungen des Blutes. Mit Blick auf die Internistischen Berufskrankheiten steht vor allem die Pulmologie, die sich mit Erkrankungen der Lungen und Bronchien beschäftigt, im Mittelpunkt.

Die BG Kliniken Bergmannstrost gehören mit ihren 558 Betten zu den modernsten Traumazentren in Deutschland. Rund 1200 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter sind hier beschäftigt. Als Spezialklinik insbesondere für Unfall-, Schwerstbrand- und Wirbelsäulenverletzte sowie mit ihrem Querschnittzentrum, dem Neurozentrum und Zentrum für Septische Chirurgie behandelt sie Patienten auf höchstem medizinischen Niveau. Darüber hinaus stehen die berufliche Rehabilitation und die Wiedereingliederung in das Arbeits- und Lebensumfeld im Vordergrund. Getreu dem Motto „Helfen und heilen mit allen geeigneten Mitteln.“

Die BG Kliniken Bergmannstrost Halle gehören zum Klinikverbund der gesetzlichen Unfallversicherung (KUV). Deutschlandweit umfasst der KUV insgesamt elf Kliniken und zwei Unfallbehandlungsstellen. Mit über 10 000 Mitarbeitern, rund 115 000 stationären und 335 000 ambulanten Behandlungsfällen pro Jahr ist der KUV einer der größten Klinikverbünde in Deutschland.

Ab 1. April bietet Ryanair mit Pisa und Faro gleich zwei neue Ziele ab Leipzig/Halle an, die jeweils montags und freitags angeflogen werden. Damit erweitert die irische Airline ihr Angebot, das zudem fünf wöchentliche Flüge nach London-Stansted, drei Flüge pro Woche nach Rom-Ciampino, zwei wöchentliche Flüge nach Trapani auf Sizilien sowie nach Malaga umfasst.

Ebenfalls neu im Sommerflugplan sind Nonstopflüge zu weiteren Zielen am Roten Meer. Die Urlaubszentren Marsa Alam und Sharm el Sheikh werden in der Sommersaison ohne Zwischenlandung von Sun Express Deutschland angeflogen. Nonstop erreichbar ist auch die Ferieninsel Ibiza, die von Condor angeflogen wird.
Als neue Airlines sind in dieser Sommersaison Aegean Airlines,[nbsp]Air Cairo und Bulgaria Air vertreten, die mit Rhodos, Hurghada beziehungsweise Varna und Burgas Ziele in Griechenland, Ägypten und Bulgarien ansteuern.
Die beliebtesten Reiseziele sind auch in dieser Sommersaison Antalya und Palma de Mallorca, die bis zu 31- beziehungsweise 23-mal pro Woche angeflogen werden. Burgas und Varna am Schwarzen Meer werden bis zu acht beziehungsweise sechs Mal wöchentlich angesteuert.[nbsp]Nach Hurghada am Roten Meer starten bis zu fünf Flüge pro Woche.

Im Sommerflugplan finden sich darüber hinaus zahlreiche Flüge zu großen internationalen Drehkreuzen, über die nahezu jedes Ziel weltweit erreichbar ist.[nbsp]Turkish Airlines startet täglich nach Istanbul, der größten Stadt der Türkei. Über den Istanbul Atatürk International Airport besteht die Möglichkeit, zu über 200 Zielen in 90 Ländern zu reisen. Bis zu zwölf Mal wöchentlich wird Wien von Austrian angeflogen.

Im innerdeutschen Linienverkehr bestehen mit Lufthansa täglich Anschlüsse zu den internationalen Drehkreuzen Frankfurt, München und Düsseldorf, über welche Weiterflugmöglichkeiten zu 200 Zielen in 81 Ländern bestehen.
Germanwings fliegt ab Leipzig/Halle Airport nach Köln/Bonn und Stuttgart. Über diese Drehkreuze sind europaweit Ziele ab Leipzig/Halle bequem erreichbar.
Eine detaillierte Übersicht zu allen Flugzielen die ab Leipzig/Halle angeboten werden, findet sich unter der Rubrik „Flugziele [&] Flugpläne“ im Internetauftritt des Airports unter www.leipzig-halle-airport.de

Parkplätze am Leipzig/Halle Airport online buchbar
Fluggäste und Besucher können ihren Parkplatz direkt am Flughafen bequem online buchen. Das Angebot gilt für insgesamt rund 2.000 Stellflächen im Parkhaus sowie auf dem Kurzzeitparkplatz P1 und den Touristikparkplätzen P2 und P4.[nbsp]Die verbindliche Reservierung sichert grundsätzlich einen freien Stellplatz zur angegebenen Einfahrtszeit und dies auch in der Hochsaison. Als Zufahrtsmedium zum Parkplatz dient die jeweils bei der Buchung angegebene Kredit- oder EC-Karte. [nbsp]Durch eine Online-Buchung entfallen das bisherige Reservierungsprocedere und damit die Anmeldung über die Parkleitzentrale bis zu vier Wochen im Voraus. Die Nutzung der Online-Buchung bringt zudem Kostenvorteile mit sich. Das „Parkhaus-Online-Special“ bietet ab einer Parkdauer von vier Tagen vergünstigte Tarife.
Die kostenfreie Online-Buchung ist bis 24 Stunden vor Parkbeginn unter www.leipzig-halle-airport.de/parkplatzbuchung möglich.

Die Flughafen Leipzig/Halle GmbH ist ein Tochterunternehmen der Mitteldeutschen Airport Holding. 2012 wurden mehr als 2,28 Millionen Fluggäste und 863.665 Tonnen Luftfracht registriert. Leipzig/Halle Airport ist damit der zweitgrößte Frachtflughafen in Deutschland.

Die Mitteldeutsche Airport Holding ist die Dachmarke der Mitteldeutschen Flughafen AG, einem Unternehmen der öffentlichen Hand. Zum Konzern gehören die Tochtergesellschaften Leipzig/Halle Airport, Flughafen Dresden International und PortGround.[nbsp]Im Jahr 2012 wurden innerhalb des Konzerns rund 4,2 Millionen Fluggäste sowie 863.665 Tonnen Fracht erfasst. Der Konzern beschäftigt direkt 1.027 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. An den Standorten der Mitteldeutschen Flughafen AG sind insgesamt 8.802 Menschen in den verschiedenen Unternehmen und Behörden tätig.

Seit 2012 besteht eine Kooperationsvereinbarung zwischen der Mitteldeutschen Airport Holding – für den Leipzig/Halle Airport und der Shanghai Airport Authority – für den Shanghai Pudong International Airport. Das Abkommen beinhaltet die Entwicklung neuer und den Ausbau bestehender Luftfrachtverbindungen, eine gemeinsame Marktbearbeitung und Kundenakquise sowie einen Informations- und Personalaustausch.

Bereits seit Oktober 2010 unterhält die Mitteldeutsche Airport Holding eine Kooperation mit der Shenzhen Airport Group. Die Vereinbarung umfasst ebenfalls eine gezielte Zusammenarbeit auf den Gebieten der Marktbearbeitung und Kundenakquise sowie einen regelmäßigen Informations- und Personalaustausch.

Der Winterdienst der Halleschen Wasser und Stadtwirtschaft (HWS) war seit drei Uhr nachts im Dauereinsatz mit 21 Mitarbeitern und 14 Räum- und Streufahrzeugen. Es wurden seit heute Nacht 20 Tonnen Salz verbraucht. Im gesamten Winter waren es bereits 700 bis 800 Tonnen. Ein Engpass besteht jedoch nicht, da immer nachbestellt wird.

„Unsere Einsatz-Trupps tun ihr Bestes und haben[nbsp]im Drei-Schicht-System hauptsächlich auf den Schwerpunktstrecken wie Bundes- und Zubringerstraßen Schnee geschoben und gestreut. Dann folgten die Nebenstraßen. Allerdings benötigen unsere Fahrer für eine gesamte Runde des von der Stadt beauftragten Streckennetzes zwei bis drei Stunden. Das heißt bei sehr starken Schneefällen immer, dass die zu Beginn einer Runde geräumten Straßen hinten schon wieder zuschneien“,[nbsp]erklärt Detlef Querg, Leiter des Winterdienstes. Auch gegen Blitzeis ist der Winterdienst machtlos. Mehr als rund um die Uhr streuen, Schnee schieben und warten, bis das Salz wirkt kann er nicht tun. Zum Berufsverkehr war deshalb für alle Verkehrsteilnehmer höchste Vorsicht geboten.

„Aktuell fahren wir Kontrollfahrten und sind nach wie vor im Einsatz, um die Hauptverkehrsstraßen bis zum Mittag frei zu bekommen. Das sollte zu schaffen sein, denn derzeit entspannt sich die Lage, weil die Temperatur des Straßenbelages steigt (nicht die Außentemperatur) und das Eis auf den Fahrbahnen tauen kann“, erklärt Detlef Querg weiter. Der[nbsp]erfahrene Leiter des Winterdienstes beobachtet permanent das Wetter und gibt Entwarnung, denn der Deutsche Wetterdienst hat vorerst keine weiteren Schneefälle angesagt.

Zu größeren Beeinträchtigungen aufgrund des Wetters kam es auf den Straßenbahnlinien der Halleschen Verkehrs-AG (HAVAG) nicht. Lediglich bei den Straßenbahnlinien 7 und 4 und im Busverkehr kam es aufgrund der Straßenverhältnisse, Stau im Stadtgebiet und einiger quer stehender Fahrzeuge im Berufsverkehr zu leichten Verspätungen. Zudem wurden Haltestellen beräumt, Weichen und Busspuren vom Eis befreit.

Das Eckhaus Böllberger Weg 1 wurde etwa 1880 errichtet und zeigt noch die originale Fassadengestaltung der Erbauungszeit. Es ist zwar nicht mehr als Baudenkmal ausgewiesen, in seiner Ecklage zwischen Torstraße und Böllberger Weg jedoch städtebaulich sehr prägnant. Zweifellos ist es durch langen Leerstand ein Problemfall und befindet sich in einem schlechten baulichen Zustand. Sein Abriss würde jedoch eine Hinterhofsituation mit vierstöckigen Brandwänden öffnen – eine städtebaulich katastrophale Situation.

Die als Künstlerhaus bekannte ehemalige Weingärtenschule Böllberger Weg 188 wurde in den Jahren 1892/93 erbaut und steht als Einzeldenkmal unter Schutz. Es handelt sich um einen eindrucksvollen, zeittypisch gestalteten Klinkerbau. In diesem Gebäude haben seit 1985 Künstler ihre Ateliers, für Interessenten stehen eine Druck- und eine Keramikwerkstatt zur Verfügung. Die ehemalige Schulturnhalle wird für Ausstellungen besonders des Halleschen Kunstvereins genutzt. Auch dieser Abriss wäre städtebaulich höchst problematisch, weil er die ohnehin sehr offene Situation am Eingang des Böllberger Weges noch weiter aufreißen würde. Zudem wäre der Abriss eines Baudenkmals, das sich in einem intakten Zustand befindet, durch die Stadt als öffentlichem Träger ein fatales Signal.

Der Abriss des Hauses Böllberger Weg 1 soll einen größeren Radius der Straßenbahngleise ermöglichen, das Künstlerhaus Platz machen für eine Erweiterung der Straße mit Fahrbahnen, Radweg, Baumreihe und Fußweg zu beiden Seiten eines separaten Gleiskörpers mit zwei parallelen Straßenbahngleisen. Alternativen zu diesen Planungen sind durchaus vorstellbar. So lässt sich ein Abriss des Eckhauses leicht vermeiden, der geplante Fußweg schneidet den Standort des Gebäudes nur minimal. Durch eine Verlagerung der Gleisführung nach Norden könnte der beabsichtigte größere Kurvenradius der Straßenbahn erreicht und der Fußweg dennoch am Haus vorbeigeführt werden.

Die für eine separate Rechtsabbiegespur sowieso geplante Verbreiterung der Torstraße nach der Nordseite (auf die vor einigen Jahren abgeräumten Grundstücke Nr. 34 bis 36) würde dann nur ein wenig größer ausfallen. Zur Gestaltung des Böllberger Weges an seinem Nordende stellen sich mehrere Fragen: Warum soll gerade hier ein separater Gleiskörper entstehen, wenn ein solcher im weiteren Verlauf der „Stadtbahn-“ Trasse – d. h. in der Torstraße – auch nicht vorgesehen ist? Sollte es nicht in diesem Straßenabschnitt sogar möglich sein, die zwei hier verkehrenden Straßenbahnlinien kurzstreckig nur auf einem Gleis zu führen? Und muss ausgerechnet hier eine Baumpflanzung auf beiden Straßenseiten erfolgen? Diese könnte auch hinter dem alten Schulgebäude beginnen.

Erinnert werden soll auch an eine Lösung, die in (nicht realisierten) Umbauplänen 1994/95 von städtischer Seite favorisiert wurde. Vorgeschlagen war damals die straßenseitige Öffnung des Erdgeschosses im Künstlerhaus zu einer Arkade, die den Rad- und Fußweg aufnehmen sollte. Auch dies wäre ein erheblicher Eingriff in das Gebäude, es bliebe jedoch zu großen Teilen erhalten. Der damalige Baudezernent Wolfgang Heinrich teilte der Presse im Januar 1995 mit, dass (nur) so im Böllberger Weg ein separater Gleiskörper entstehen könnte. Warum soll diese Aussage heute nicht mehr gelten?

Aus unserer Sicht ist die Durchführung des „Stadtbahnprogramms“ kein ausreichender Grund für den Abriss der Häuser Böllberger Weg 1 und 188. Was Stadtverwaltung und HAVAG hier vorschlagen, weckt Erinnerungen an Verkehrsplanungen der 1960er bis 80er Jahre. In Halle hat man damals begonnen, für eine „Westtangente“ eine Schneise durch die westliche Innenstadt zu schlagen. Natürlich hatte die damals geplante Zerstörung ein sehr viel größeres Ausmaß, aber auch der Tendenz muss entgegengehalten werden: Ein Vorhaben muss sich an die Gegebenheiten der Stadt anpassen und nicht umgekehrt die Stadt an ein Vorhaben. Der Arbeitskreis Innenstadt e. V. spricht sich entschieden gegen den Abriss beider Gebäude aus.

Am Sonntag nutzen viele junge Familien mit ihren Kindern den Familientag für einen Besuch. Volle Ausstellungshallen, attraktive Stände und zufriedene Aussteller, die angesichts des Besucherandrangs viel zu tun hatten – so zeigte sich die Mitteldeutsche Baumesse in diesem Jahr. Roland Zwerenz, Geschäftsführer der HALLE MESSE sagt in einem ersten Fazit: „Die SaaleBAU hat sich auch im 21. Jahrgang wieder als Besuchermagnet erwiesen, kein Wunder angesichts der gebotenen Fülle an Informationen und Ausstellern. Alle in der Region am Bau Beteiligten und Interessierten wissen: Die Mitteldeutsche Baumesse ist der regionale Branchentreff, sie läutet den Beginn der Bausaison ein und macht zusammen mit der GartenIDEEN Lust auf neues Gestalten in Haus und Garten, auf Balkon und Terrasse.“ Vom 15. bis 16. März 2013 zeigten 280 Aussteller das aktuelle Angebot rund um die Themen Bauen, Wohnen, Renovieren, Garten- und Landschaftsgestaltung. In der Fachausstellung ENERGIE standen Effizienz, Gewinnung und Nutzung im Mittelpunkt.

Sehr zufrieden äußerte sich Pedro Dornblut (Regionalleiter, Energieinsel GmbH): „Das Thema Energie ist in der Region sehr gefragt, wie hatten viele Kundengespräche und damit im Messenachgeschäft alle Hände voll zu tun. Hier in Halle haben wir unser Publikum gefunden und so kommen wir im nächsten Jahr gern wieder.“ Uwe Schneider (Siewert Hausbau GmbH) brachte es knapp auf den Punkt: „Alles super!“ Er und sein Unternehmen stellten interessante Baugebiete in Halle vor, die vor allem auch junge Familien ansprechen.

Wolfgang Dragon (Kaminbau GmbH) freute sich vor allem über den starken Besucherzuspruch am Wochenende. „Die Kundschaft zeigte sich sehr interessiert und begeistert von unseren Angeboten.“ Und Barbara Hartmann (Rinn Beton- und Naturstein Stadtroda GmbH) lobte die hallesche Messe: „Im Vergleich zu anderen Regionalmessen hat die SaaleBAU einen hohen fachlichen Anspruch, der sich auch bei den Besuchern zeigt. Unsere Kataloge waren schnell vergriffen, wir mussten nachordern und haben gegenüber 2012 doppelt so viele ausgegeben.“ Oft schwer bepackt verließen die Besucher den Bereich der GartenIDEEN. Marco Weihmann (Kakteenfarm Exotika), der zum ersten Mal dabei war, war des Lobes voll: „Das Publikum war sehr aufgeschlossen, der Umsatz stimmt. Als diesjähriger Erstaussteller kommen wir sehr gern wieder.“

Nach der Messe ist vor der Messe. Schon jetzt planen viele Aussteller ihre erneute Teilnahme. Die 22. SaaleBAU mit der dann 3. GartenIDEEN finden vom 21. bis 23. März 2014 statt. Schon in der kommenden Woche lädt die MSR-Spezialmesse und dann am 8. April 2013 Comedian Bülent Ceylan in die HALLE MESSE ein.