Eine Sanierung des Vorgängerbauwerks über die Weiße Elster aus dem Jahre 1936 komme aus Gründen der Wirtschaftlichkeit nicht in Betracht, erläuterte Webel. Deshalb würden insgesamt mehr als fünf Millionen Euro in eine neue Brücke investiert.
Während der am Montag (12.11.) beginnenden Bauarbeiten, die voraussichtlich bis zum Frühjahr 2020 andauern, wird der gesamte Verkehr jeweils einspurig über die Richtungsfahrbahn Merseburg geführt. Eine extra vor der Saalebrücke installierte Ampel ermöglicht Fußgängern und Radfahrern eine sichere Überquerung der vielbefahrenen B 91.
