Für den Bundesverkehrswegeplan 2015 fordert Brockmeier die Festlegung klarer Prioritäten: Zunächst seien Investitionen in den Substanzerhalt vorhandener Infrastruktur notwendig, weil dringend und unverzichtbar. Die ebenfalls notwendigen Investitionen in neue, zusätzliche Verkehrsinfrastruktur könnten später erfolgen; dass sie tatsächlich erfolgen werden, muss allerdings außer Zweifel stehen, so Brockmeier weiter. Hier erwarte man von der Politik verbindliche und klare Aussagen darüber, wann welche neuen Projekte begonnen werden darunter auch der Saalekanal.
Als weitere Projekte zur langfristig notwendigen Weiterentwicklung des mitteldeutschen Verkehrsnetzes nennt Brockmeier neben dem Saalekanal die A 71 zwischen Sangerhausen und Bernburg oder die Weiterführung der B 6n in Richtung Osteuropa.