Die Stadt Halle (Saale) tüftelt gerade an einem neuen Liniennetz für die Straßenbahn. Das neue System soll bis spätestens 2025 im Rahmen des Stadtbahnprogramms umgesetzt werden. Vor allem die Plattenbauviertel Südstadt, Silberhöhe und Neustadt werden künftig von weniger Linien angefahren.
Verlängert werden soll die Straßenbahn in der Frohen Zukunft. Bis zur Helmut-Just-Straße sollen hier die Gleise verlegt werden. Auch eine bessere Verknüpfung von Bus und Straßenbahn ist hier vorgesehen. Am Hauptbahnhof will die HAVAG ein separates Wendegleis schaffen. Behindertengerechte Haltestellen sind unter anderem in der Dessauer Straße, Böllberger Weg, Mansfelder Straße, Elsa-Brändström-Straße und Merseburger Straße.
Die Wendeschleife in der Südstadt soll bis 2017 aufgegeben werden. Statt in Randlage sollen die Gleise hier auf Höhe des Platzes der Völkerfreundschaft in Mittellage des Südstadtrings verlaufen. Die Veszpremer Straße wird zur neuen Endstation mit Verknüpfung von Bus und Straßenbahn.
Der Stadtrat soll voraussichtlich schon Ende September das neue Netz im Rahmen des Grundsatzbeschlusses "Stadtbahn '25" bestätigen.
Hier das geplante Liniennetz:
– 1: Frohe Zukunft – Steintor – Markt – Böllberg – Südstadt
– 2: Schwimmhalle Neustadt – Rennbahn – Markt – Steintor – Riebeckplatz – Bergmannstrost – Vogelweide – Südstadt
– 3: Trotha – Reileck – Markt – Rannischer Platz – Vogelweide – Beesen
– 4: Kröllwitz – Heide – Rennbahn – Markt – Steintor – Reileck
– 5: Kröllwitz – Heide – Rennbahn – Markt – Steintor – Riebeckplatz – Damaschkestraße – Ammendorf – Bad Dürrenberg
– 6: entfällt
– 7: Büschdorf – Riebeckplatz – Franckeplatz – Markt – Reileck – Burg Giebichenstein – Kröllwitz
– 8: Elsa-Brändström-Straße – Rannischer Platz – Markt – Burgstraße – Geschwister-Scholl-Straße
– 9: Soltauer Straße – Rennbahn – Markt – Steintor – Freiimfelder Straße – Hauptbahnhof
– 10: Hauptbahnhof – Franckeplatz – Rennbahn – Göttinger Bogen
– 11: entfällt
– 12: Trotha – Reileck – Steintor – Hauptbahnhof (-Damaschkestraße – Ammendorf)
