Wir benötigen eine sachbezogene Diskussion. Städtebaulich ist es nicht überall möglich jedem Verkehrsteilnehmer mehr Platz zu geben. Deshalb dürfen moderne Verkehrskonzepte die Verkehrsteilnehmer nicht gegeneinander ausspielen, sondern müssen die verschiedenen Anforderungen im Blick haben und dann die sinnvollste Lösung umsetzen. Für die A143 gilt, dass sie nicht mehr Verkehr fördert, sondern den Verkehr besser verteilt. Ich denke, dass nicht zuletzt die halleschen Radfahrer am Ende sehr froh sein werden, wenn der Durchgangsverkehr nicht mehr durch die Stadt rollt, sondern auf der A143, sagt Sitta abschließend.