Der längste und letzte Bauabschnitt des Bauvorhabens in der Klausvorstadt hat es in sich. Es ist bautechnisch komplizierter und aufwendiger als in den bereits fertiggestellten Bauabschnitten 1 u 2. Etwa die Hälfte der Fahrbahn ist Teil des Brückenbauwerkes in Verbindung mit der Klausbrücke.

Während noch zwischen Burgbrücke und Mühlgraben die umfangreichen Tiefbauarbeiten mit unzähligen Versorgungsleitungen ausgeführt werden, sind seit Anfang Juli die Arbeiten bereits im 3. Bauabschnitt begonnen worden. Der 3. Bauabschnitt ist der letzte Teil des Gesamtvorhabens auf ca. 520 Meter Länge. Auch in diesem Abschnitt gibt es wiederum neue Herausforderungen.

Die Steine zur Verlegung der Fußwege im Bauabschnitt 1, zwischen Pfälzer Brücke und Burgbrücke sind bereitgestellt. Das ist ein sicheres Zeichen dafür, dass in den nächsten Tagen die Fußwege unmittelbar gegenüber der AOK verlegt werden können. An der Burgbrücke in Richtung Mühlpfortenbrücke ist auch schon der Fahrbahnuntergrund aufgebracht worden und mit Bitumen abgedeckt. 

Es gibt noch so etwas wie Normalität. Trotz CORONA oder gerade deshalb geht es auf dem ersten Bauabschnitt am Robert-Franz-Ring planmäßig weiter. Der Straßenbelag ist bis auf die finale Bitumendecke fertig. Derzeit werden die Fußwege und Begrenzungen links und rechts der Straße vorbereitet. Kleinteilige Arbeiten müssen, trotz moderner Bautechnik, mit einer einfachen Schaufel erledigt werden.