Deshalb muss die Durchfahrtsbreite über die Brücke auf 2,3 Meter eingeengt werden, so dass nur noch Pkw die Überfahrt nutzen können.
Die Auf- und Abfahrten zum Tor 6 der InfraLeuna bleiben allerdings auch für Lastkraftwagen offen.
Der weitere Lkw-Verkehr wird über die A 38 und die Anschlussstelle Merseburg-Nord wieder auf die B 91 geführt.
Im August 2020 soll Baustart für einen Ersatzneubau der Brücke sein.
