Flugzeugschlepper-Prototyp am Leipzig/Halle Flughafen

PortGround hat am Standort Leipzig/Halle Airport, Deutschlands zweitgrößtem Luftfrachtdrehkreuz, den Prototyp eines stangenlosen Flugzeugschleppers der neuesten Generation vom Typ Goldhofer AST-2 X 490 übernommen.Der 490 PS starke Flugzeugschlepper wird insbesondere im Bereich der Flugzeugwartung eingesetzt und kann Maschinen bis zur Größe Boeing 777-300 bzw. Airbus A 340-300 über längere Distanzen zügig bewegen. Auf Grund seines Allradantriebs ist der Flugzeugschlepper ebenso bei widrigen, winterlichen Bedingungen zuverlässig einsetzbar. Dank innovativer Motorentechnologie entfällt beim AST-2 X 490 die ansonsten erforderliche  Warmlaufphase des Dieselantriebes, was Treibstoff spart und Emissionen senkt.Der Prototyp trägt damit den speziellen Anforderungen Rechnung, die PortGround in Bezug auf die Leistungsparameter sowie die Umweltverträglichkeit im Rahmen einer europaweiten Ausschreibung definierte. PortGround hat zudem die Möglichkeit, im engen Austausch mit dem Hersteller Praxiserfahrungen einzubringen und so die Weiterentwicklung des Typs zu optimieren.„Der neue Flugzeugschlepper erfüllt voll unsere Erwartungen und ermöglicht PortGround, noch effizienter und umweltverträglicher Dienstleistungen am  großflächigen Leipzig/Halle Airport zu erbringen. Gleichzeitig werden wir durch den Einsatz des AST-2 X 490 langfristig der standortspezifischen, wachsenden Nachfrage unserer Kunden gerecht, denen Ende dieses Jahres ein neu errichteter Wartungshangar zur Verfügung stehen wird“, führt  Bettina Ganghofer, Geschäftsführerin der PortGround GmbH, aus.Bereits seit 1990 sind Flugzeugschlepper der Firma Goldhofer am Leipzig/Halle Airport im Einsatz. Der neue Flugzeugschlepper AST-2 X 490 ergänzt den bestehenden Fuhrpark am Airport, an dem mehrere Unternehmen Wartungsbasen für Großraumflugzeuge unterhalten. Insgesamt nutzt PortGround am Standort Leipzig/Halle eine Flotte von acht unterschiedlichen Flugzeugschleppern, darunter vier der Firma Goldhofer.