• Die meisten S-Bahnen der Linien S 5 Leipzig/Halle Flughafen–Leipzig Hbf-Altenburg–Zwickau werden zwischen Leipzig/Halle Flughafen und Leipzig Messe durch Busse, mit geänderten Fahrzeiten, ersetzt.

• Einige S-Bahnen der Linie S 5x Halle–Leipzig Hbf–Altenburg–Werdau–Zwickau werden jeweils in den Nachtstunden zwischen Halle (Saale) Hbf und Leipzig Messe/Leipzig Hbf umgeleitet. Die planmäßigen Zwischenhalte entfallen. Als Ersatz von/zu den ausfallenden Halten fahren Busse zwischen Halle (Saale) Hbf und Leipzig Messe/Leipzig Hbf, mit geänderten Fahrzeiten.[nbsp]

Die Reisenden beachten bitte diese Änderungen bei ihrer Reiseplanung und berücksichtigen auch die möglicherweise längeren Fahrzeiten des Ersatzverkehrs und nutzen gegebenenfalls frühere Verbindungen, um Anschlusszüge zu erreichen. Die Mitnahme von Fahrrädern und Kinderwagen sowie die Beförderung mobilitätseingeschränkter Personen sind im Ersatzverkehr nur eingeschränkt möglich.

Trotz Einsatz lärmgedämpfter Arbeitsgeräte und Gleisbaufahrzeuge lassen sich ruhestörende Geräusche nicht vermeiden.

Die Deutsche Bahn bittet Reisende und Anwohner um Entschuldigung für die entstehenden Unannehmlichkeiten.
Informationen zu den Abfahrts- und Ankunftszeiten gibt es an den Aushängen auf den Bahnhöfen, bei der Service-Nummer der Bahn: 0180 6 99 66 33* sowie im mdr auf Texttafeln 738 und im Internet unter www.bahn.de/bauarbeiten.

* 20 ct/Anruf aus dem Festnetz, Tarife bei Mobilfunk max. 60 ct/Anruf.

• Die Züge der Linie RE 9 Halle–Nordhausen–Kassel werden im Abschnitt Bleicherode Ost–Nordhausen–Sangerhausen durch Busse ersetzt.[nbsp]

• Die Züge der Linie RE 19 Halle–Nordhausen werden zwischen Nordhausen und Roßla durch Busse ersetzt.

• Die Züge der Linie RB 51 Nordhausen–Eichenberg werden zwischen Nordhausen und Bleicherode Ost durch Busse ersetzt.

Die Reisenden beachten bitte diese Änderungen bei ihrer Reiseplanung und berücksichtigen auch die möglicherweise längeren Fahrzeiten Ersatzverkehrs und nutzen gegebenenfalls frühere Verbindungen, um Anschlusszüge zu erreichen. Die Mitnahme von Fahrrädern und Kinderwagen sowie die Beförderung mobilitätseingeschränkter Personen sind im Ersatzverkehr nur eingeschränkt möglich.

Trotz Einsatz lärmgedämpfter Arbeitsgeräte und Gleisbaufahrzeuge lassen sich ruhestörende Geräusche nicht vermeiden.

Die Deutsche Bahn bittet Reisende und Anwohner um Entschuldigung für die entstehenden Unannehmlichkeiten.
Informationen zu den Abfahrts- und Ankunftszeiten gibt es an den Aushängen auf den Bahnhöfen, bei der Service-Nummer der Bahn: 0180 6 99 66 33* sowie im mdr auf Texttafeln 739 und im Internet unter www.bahn.de/bauarbeiten.

* 20 ct/Anruf aus dem Festnetz, Tarife bei Mobilfunk max. 60 ct/Anruf.

• Einige Fernverkehrszüge der Linie 28 München–Halle–Berlin werden über Eilenburg umgeleitet und halten nicht in Lutherstadt Wittenberg. Die Züge verspäten sich dadurch um bis zu 60 Minuten.[nbsp]

• Einige Fernverkehrszüge der Linie 50 Frankfurt–Halle/Leipzig–Berlin/Dresden werden umgeleitet und halten nicht in Halle (Saale) Hbf.[nbsp]

• Die Züge der Linien RE 9 Halle–Kassel, RE 19 Nordhausen–Halle und RB 75 Nordhausen–Halle werden zwischen Halle (Saale) Hbf und Angersdorf durch Busse ersetzt.

• Die Züge der Linien RE 13 Magdeburg–Dessau–Leipzig, RB 54 Dessau–Leipzig und RB 57 Lutherstadt Wittenberg–Leipzig werden zwischen Bitterfeld und Leipzig Hbf durch Busse ersetzt.

• Die Züge der Linien RB 80 Lutherstadt Wittenberg–Halle und RB 86 Dessau–Halle werden zwischen Bitterfeld und Halle (Saale) Hbf durch Busse ersetzt.

• Die Züge der Linien RB 20 Eisenach–Halle und RB 82 Merseburg–Halle werden zwischen Merseburg und Halle (Saale) Hbf durch Busse ersetzt.

• Die S-Bahnen der Linie S 2 Markkleeberg-Gaschwitz–Leipzig–Bitterfeld werden zwischen Bitterfeld/Delitzsch unt Bf und Leipzig Messe durch Busse ersetzt.

• Die S-Bahnen der Linie S 7 Halle-Nietleben–Halle (Saale) Hbf–Halle-Trotha fallen zwischen Halle Südstadt und Halle (Saal) Hbf aus. Als Ersatz nutzen Reisende in diesem Abschnitt die innerstädtischen Verkehrsmittel.

• Die Züge der Mitteldeutschen Regiobahn (Transdev) Linie MRB 118 Halle (Saale) Hbf–Delitzsch–Eilenburg werden zwischen Halle (Saale) Hbf und Delitzsch durch Busse ersetzt.

Die Reisenden beachten bitte diese Änderungen bei ihrer Reiseplanung und berücksichtigen auch die längeren Fahrzeiten des Ersatzverkehrs und nutzen gegebenenfalls frühere Verbindungen, um Anschlusszüge zu erreichen. Die Deutsche Bahn bittet die Reisenden um Entschuldigung für die entstehenden Unannehmlichkeiten. Informationen zu den Abfahrts- und Ankunftszeiten gibt es an den Aushängen auf den Bahnhöfen, bei der Service-Nummer der Bahn: 0180 6 99 66 33* sowie im mdr auf Texttafel 737 und im Internet unter www.bahn.de/bauarbeiten.

* 20 ct/Anruf aus dem Festnetz, Tarife bei Mobilfunk max. 60 ct/Anruf.

In diesem Jahr hat sie den Flughafen Leipzig/Halle erst einmal besucht. Am 9.April landete sie bei strahlenden Sonnenschein vor den Augen hunderter[nbsp]Beobachter auf der Landebahn Süd und flog am nächsten Tag weiter.

Die Antonow An-225 ist das größte Flugzeug der Welt.[nbsp]Sie ist bisher nur einmal fertiggestellt und in Betrieb genommen worden und besitzt die größte zugelassene Startmasse aller bisher gebauten Flugzeuge.[nbsp]Es hat nur ein Exemplar die Werkshallen in Kiew, Ukraine, verlassen. Ursprünglich war die An-225, die den Beinamen “Mrija” (“Traum”, engl. “Mriya”) erhielt,[nbsp]für den Transport der russischen Raumfähre “Buran” konzipiertworden.

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Fans haben nun wieder die Gelegenheit, der Lady ihre Aufwartung zu machen. Geplant war die Ankunft für den 11.11.2015, dieser wurde nun aber um einen Tag verschoben auf den 12.11.2015.

Die genauen Zeiten geben wir noch bekannt.

Lesen sie auch:

WISSENSWERTES[nbsp][nbsp]Die Antonow An-225 “Mrija”

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Antonov AN225

Diese Vertreter sind keine Mitarbeiter oder Beauftragte der Halleschen Wasser und Stadtwirtschaft GmbH. Die HWS fordert Kunden generell nicht an der Haustür auf, den Wasserdruck zu prüfen oder Wasserzähler abzulesen. Sollte beispielsweise zur Zählerablesung oder zum Zählerwechsel ein Besuch bei einem Kunden erforderlich sein, melden sich die Mitarbeiter zuvor schriftlich unter der Angabe eines bestimmten Termins an. Ausnahme ist die Überprüfung der Hausanschlusssituation für Dokumentationszwecke, die, ist sie einmal erfasst, nie wieder überprüft werden muss. Hier fahren die HWS-Mitarbeiter ohne Anmeldung direkt vor Ort. Jedoch können sich alle Mitarbeiter der HWS mit ihrem Dienstausweis legitimieren, der mit dem HWS-Logo versehen ist.

Verunsicherte Kunden werden gebeten, mit der HWS Kontakt aufzunehmen. Für Rückfragen steht die HWS unter der Hotline (0345) 5 81 – 61 11 zur Verfügung.

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Etwa 400 Menschen teilen ein Schicksal: Sie wurden in den 50er und 60er Jahren aus der Bundesrepublik und vor allem aus West-Berlin in dieDDR[nbsp]verschleppt und dort inhaftiert. Dahinter steckte oft das Ministerium für Staatssicherheit (MfS), das Inoffizielle Mitarbeiter mit Entführungsaufträgen in den Westen schickte.

Diesem wenig bekannten Kapitel der deutschen Teilungsgeschichte widmet sich die Studie von Susanne Muhle. In ihrer Publikation, in welcher sich auch Spuren aus Halle finden, begibt sie sich auf die Suche nach Entführungsopfern und Entführern. Nach der Lesung schließt sich ein vertiefendes Gespräch mit der Autorin an.

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Referentin:[nbsp]Dr.[nbsp]Susanne Muhle (Autorin)

Zeitzeugen:[nbsp]Gerd Sommerlatte und Michael Mara

Moderatorin:[nbsp]Marit Krätzer (Leiterin[nbsp]BStU[nbsp]Außenstelle Halle)

Bis heute ist kaum bekannt, dass in den 1950er und 1960er Jahren etwa 400 Menschen aus West-Berlin und der Bundesrepublik durch das Ministerium für Staatssicherheit (MfS) in die DDR verschleppt wurden. Zu den Opfern gehörten beispielsweise Mitglieder antikommunistischer Vereinigungen in West-Berlin, Mitarbeiter westlicher Geheimdienste oder aus der DDR geflohene Angehörige des MfS. Diese Personen wurden oftmals gewaltsam, unter Anwendung von Betäubungsmitteln oder mit Täuschungsmanövern in die DDR entführt und dort tage-, wochen- oder gar jahrelang festgehalten.

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Die Historikerin Susanne Muhle hat zahlreiche bisher noch nicht gesichtete Dokumente aus MfS-Akten und bundesdeutschen Unterlagen über diese gewaltsamen Entführungen ausgewertet. In ihrer nun mit dem Opus Primum Förderpreis ausgezeichneten Publikation “Auftrag: Menschenraub” stellt sie die Tathergänge, Mechanismen und Funktionen dieser Entführungen aus der Zeit der deutschen Teilung anschaulich dar. In Anlehnung an die Gewalt- und Täterforschung begibt sie sich auf die Spuren der Entführungsopfer und Entführer.

“Susanne Muhle arbeitet ein im politischen Gedenken verschüttetes, aber wichtiges Thema der Nachkriegsgeschichte der beiden deutschen Staaten auf. Durch intensive Arbeit an zahllosen Quellen gelingt es ihr, die persönlichen Schicksale von Entführten in sehr anschaulichen Fallstudien zu schildern, diese aber gleichzeitig immer auch im größeren politischen Zusammenhang zu verorten”, stellt Dr. Wilhelm Krull, Generalsekretär der VolkswagenStiftung und Vorsitzender der Jury, anerkennend fest. Mit dem Förderpreis wird eine wissenschaftliche Publikation prämiert, die gut lesbar geschrieben und auch einem breiten Publikum verständlich sein muss. “Susanne Muhle hat ein Werk verfasst, das den Leser berührt”, so die Jurybegründung.

Seit Erscheinen des Buches im Februar 2015 nimmt die Autorin viele Möglichkeiten wahr, ihre Erkenntnisse bei öffentlichen Vorträgen zu vermitteln. Dabei stößt sie auf großes Interesse und gleichbleibendes Erstaunen über die bislang wenig beachteten Geschehnisse. “Ich freue mich sehr, dass dem Thema durch die Auszeichnung mit Opus Primum noch mehr Aufmerksamkeit zuteilwird”, erklärt die Preisträgerin. Sie erhofft sich, mit dem Preisgeld weiterhin Aufklärungsarbeit über die gemeinsame Geschichte der Bundesrepublik und der DDR leisten zu können.