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Die Mitarbeiter des Nordbades und des Freibads Saline stellen sich auf die aktuelle Wetterlage ein und öffnen bis vorerst Sonntag, 5. Juli, abends eine Stunde länger, also bis 21 Uhr.

Je nach Wetteraussicht wird danach neu entschieden.

Die Fertigstellung der Schiffbarkeit der Saale soll jetzt wieder in den Bundesverkehrswegeplan 2015 aufgenommen werden. Um die Aufnahme des Saaleausbaues in den Plan zu überprüfen, hat die Bundesregierung die Planco Consulting GmbH damit beauftragt, bei der lokalen Wirtschaft Bedarfsmengen für Transporte auf der Saale zu erfragen. Die sind seit der Befragung 2012 von 2,1 Mio. auf 2,5 Mio. Tonnen pro Jahr gestiegen. Der gewünschte Transport über den Hafen Halle hat sich seit 2012 sogar verdreifacht.

„Da der Bedarf bei Wirtschaft und Tourismus vorliegt, die Saale als Wasserstraße zu nutzen, gehen wir davon aus, dass[nbsp] nun endlich eine klare Entscheidung für den Saaleausbau getroffen wird. Unsere Kunden wünschen erstens Green-Logistik unter dem Aspekt der CO₂-Einsparung, schätzen zweitens gerade bei Massengut die geringeren Kosten im Gegensatz zu Schiene oder Straße und drittens, dass es keine Einschränkung von Tonnagen und kein Sonn- und Feiertagsvebot wie auf Straßen gibt“, weiß Dirk Lindemann, Geschäftsführer der Hafen Halle GmbH, einem Unternehmen der Stadtwerke Halle. Insgesamt wurden 17 Unternehmen von der Planco Consulting GmbH befragt. Dabei ergab sich ein Transportbedarf von über 2,5 Mio. Tonnen. Im Jahr 2012 waren es nur 2,1 Mio. Tonnen. Beachtlich dabei: Viele Unternehmen würden über den Hafen Halle Schifftransporte durchführen mit einem Bedarf knapp 1,2 Mio. Tonnen pro Jahr – mit steigender Tendenz. Die letzte Befragung im Jahr 2012 ergab damals nur einen Transportbedarf von 370.000 Tonnen. Über den Hafen Halle wollen unter anderen folgende Unternehmen Schifftransporte realisieren: Mitteldeutsche Baustoffe GmbH, TSR Recycling, Hallesche Ölverarbeitungswerke GmbH, MKM GmbH, Finsterwalder, Kaolin-und Tonwerke Salzmünde GmbH, Oil Trading Kraftstoff GmbH.

Dass bei der lokalen Wirtschaft der Bedarf und das Interesse, die Saale als Wasserstraße zu nutzen, vorliegen, haben die Kundengespräche im Jahr 2014 gezeigt. Ob Steine, Erden, Kiese, Schrott, Container oder Biodiesel – die breit gefächerte Angebotspalette für den Umschlag im Hafen Halle erleichtert der lokalen Wirtschaft die Entscheidung für den Transport per Tankschiff. „Die kostengünstigen Biodieseltransporte mit dem Tankschiff erhoffen die Ansiedler des Hafens so schnell wie möglich“, erklärt Dirk Lindemann. Bisher konnten die Wirtschaftsunternehmen – sehr zu ihrem Leidwesen – keinen wirtschaftlichen Transport über die Saale als Wasserstraße nutzen, da der Schwerpunkt der Saale kurz vor der Mündung in die Elbe nur eine Auslastung der Schiffe mit 50 bis 70 Prozent zulässt.

Neben der Transportschifffahrt hat aber auch die Schiffstouristik ein großes Interesse, mit ihren Passagierschiffen auf der Saale bis zum Hafen Halle zu fahren. Das zeigen die Anfragen von Flußkreuzfahrtunternehmen, die nach Anlegemöglichkeiten[nbsp] im Hafen für den Ein- und Ausstieg ihrer Passagiere fragen. Erst kürzlich mussten wegen der zu geringen Wassertiefe der Saale kurz vor der Elbe rund 50 Halle-Touristen aus Mecklenburg in Aken an der Elbe mit dem Bus nach Bernburg gefahren und von dort mit Schiff „Georg-Friedrich-Händel“ abgeholt werden. Sie hatten von Malchow aus eine mehrtägige Flussreise mit Hotelübernachtungen bis nach Halle (Saale) gebucht. Doch die Engstelle der Saale an der Elbmündung war, trotz der Hoffnung auf ausreichend Tiefgang, unpassierbar. Es gibt also einen Bedarf für Flusstourismus bis Halle, aber die Saale muss schiffbar sein.

Heute startete der Vorverkauf der Schülertickets für das kommende Schuljahr 2015/16. Die Karten richten sich an Schüler, die aufgrund der Entfernung zwischen Wohnort und Schule keine Schülerzeitkarten von der Stadt Halle (Saale) erhalten. Mini- und MaxiMobilCard können in den HAVAG-Service-Centern am Marktplatz, in Neustadt sowie am HAVAG-Service-Punkt im DB Reisezentrum am Hauptbahnhof erworben werden.

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MiniCard Halle – „Die Kleine für Schulwege“

Die MiniCard Halle gilt nur an Schultagen montags bis freitags in der Zeit von 6 bis 17 Uhr in allen Verkehrsmitteln der im Mitteldeutschen Verkehrsverbund (MDV) fahrenden Verkehrsunternehmen innerhalb der Zone Halle. Sie gilt damit nicht an Samstagen, Sonn- und Feiertagen und auch nicht in den Ferien. Als Berechtigungsnachweis für die Nutzung der MiniCard Halle ist ein gültiger Schülerausweis bzw. eine gültige MDV-Kundenkarte mitzuführen. Die MiniCard Halle ist eine personengebundene und für ein ganzes Schuljahr gültige Karte und wird in zwei Bezahlmöglichkeiten angeboten: für 10 Monatsraten zu je 17,90 Euro oder per Einmalzahlung für 176,00 Euro.

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MaxiMobilCard Halle -[nbsp] „Die Große für Schule, Freizeit und Ferien“

Die MaxiMobilCard Halle ist für Schul- und Freizeitwege gedacht. Sie gilt täglich rund um die Uhr ohne Einschränkungen und in allen Verkehrsmitteln der im MDV fahrenden Verkehrsunternehmen innerhalb der Zone Halle. Sie gilt auch an Samstagen, Sonn- und Feiertagen sowie in den Ferien (inkl. der dem Schuljahr folgenden Sommerferien). Als Berechtigungsnachweis für die Nutzung der MaxiMobilCard Halle ist ein gültiger Schülerausweis bzw. eine gültige MDV-Kundenkarte mitzuführen. Die MaxiMobilCard Halle ist eine personengebundene und für ein ganzes Schuljahr gültige Karte. Sie wird in zwei Bezahlmöglichkeiten angeboten: für 10 Monatsraten zu je 26,50 Euro oder per Einmalzahlung für 262,00 Euro.

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Upgrade ist jederzeit möglich

Wer zuerst klein starten und erst später “groß hinaus will”, kann dann auch “upgraden”: Mit Zahlung von monatlich 8,60 Euro oder per Einmalzahlung für 86,00 Euro kann der MaxiMobilTeil zur MiniCard noch dazu gekauft werden. Dieses Upgrade Angebot gilt auch für die Nutzer der SchülerZeitKarte.

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Schulsekretariate: “Klassenkarte” und “Praktikumskarte”

Zudem gibt es die “Klassenkarte” und “Praktikumskarte” für Unterrichts-[nbsp]und Praktikumswege, die nicht frei verkäuflich sind. Das Handling ist jedoch denkbar einfach: Die Mitarbeiter der Schulsekretariate verwalten die beiden Kartentypen und geben sie bei Bedarf an die jeweiligen Lehrer bzw. Schüler heraus. Gemeinsam mit der Stadt Halle hat die HAVAG seit letztem Jahr die Abwicklung der so genannten Unterrichts- und Praktikumswege unkompliziert und übersichtlich gestaltet.[nbsp]