Inzwischen betrage die hiesige Steuerlast für einen Liter Diesel oder Benzin fast 1 Euro. Steigt der Ölpreis, steigt auch der Anteil der Steuern. Es kann nicht sein, dass sich der Bundesfinanzminister an immer höheren Steuereinnahmen erfreut, währenddessen Berufspendler und Wirtschaft die aktuellen Ereignisse an der Zapfsäule bezahlen, so Gürth. Dieser fordert eine sofortige Absetzung der CO2-Steuer und der Energiesteuer. Auch die Mehrwertsteuer müsse zeitweise auf des EU weit mögliche Minimum herabgesetzt werden. Insbesondere die Nachbarländer Polen und Tschechien hätten dies getan. So gebe es inzwischen Preisunterschiede von 60-80 Cent/l, die zu erheblichen Wettbewerbsverzerrungen in den Grenzregionen Deutschlands führen würden.
Mittelstand und Handwerk brauchen dringende eine Spritpreisbremse
