Nach dem der Finanzausschuss für die Privatisierung 20 Mio. Euro freigegeben hat, wird sich am Donnerstag, den 10.12.2015, auf Antrag der LINKEN der Landtag mit dem Thema beschäftigten.

Im Vorfeld der Landtagssitzung werden Vertreterinnen und Vertreter der beiden Gewerkschaften vor dem Landtag eine Protestaktion gegen die Privatisierung und die fehlenden Investitionen in Personal durchführen.[nbsp]

Die Gewerkschaften kritisieren, dass die Privatisierung wesentlich teurer wird als die Einstellung von Personal und dass ohne die schnelle Ausbildung und Einstellung von Straßenwärterinnen und -wärtern der Zwang zu weiteren Privatisierung in der Zukunft geschaffen wird.

Die Aktion findet am 10.12.2015 in der Zeit von 8:15 – 9:00 Uhr vor dem Landtag von Sachsen-Anhalt, Domplatz 6-9, in Magdeburg statt.

In den nächsten zwei Jahren beeinflussen die Baumaßnahmen im Eisenbahnknoten Halle das Streckennetz im ZVNL-/MDV-Gebiet weiterhin maßgeblich. Die regionalen Verkehrsunternehmen haben Zeiten und Linienführungen ent-sprechend angepasst. Darüber hinaus geht der zweite Teil des Mitteldeutschen S-Bahn-Netzes in Betrieb. Es verbindet die Städte Dessau-Roßlau, Bitterfeld-Wolfen und Lutherstadt Wittenberg untereinander und mit dem Nahverkehrsraum Leipzig/Halle sowie der sachsen-anhaltischen Landeshauptstadt Magdeburg. Außerdem wird Abellio Rail Mitteldeutschland den Betrieb auf dem zehn Linien umfassenden „Saale-Thüringen-Südharz-Netz“ aufnehmen. Dieses erstreckt sich von Halle/Leipzig aus in Richtung Thüringen und Niedersachsen/Hessen.

Neue Fahrplanbücher gibt es seit dem 1. Dezember im Shop auf der Seite des Mitteldeutschen Verkehrsverbundes www.mdv.de. Sie sind zum Preis von 1,50 EUR zzgl. Porto erhältlich. Die aktuellen Fahrpläne zu den einzelnen Strecken stehen dort ebenfalls seit dem 1. Dezember zum Download bereit. Die Fahrplanbücher sind auch an den Vorverkaufsstellen der Verkehrsunternehmen erhältlich.

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Statements zum Fahrplanwechsel 2015

Steffen Lehmann, Geschäftsführer der Mitteldeutschen Verkehrsverbund GmbH: „Dieser Fahrplanwechsel ist einer der umfangreichsten seit Bestehen des MDV. Die zahlreichen Veränderungen auf der Schiene ermöglichen den Fahrgästen eine völlig neue Angebotsqualität in Mitteldeutschland. Zusätzliche Direktverbindungen lassen den Groß-raum um Halle und Leipzig noch besser mit den Mittelzentren zusammenwachsen. Dies wurde ermöglicht durch das große Engagement und die intensive Vorarbeit der Nahverkehrsservice Sachsen-Anhalt GmbH.“

Götz Ulrich, Landrat des Burgenlandkreises: “Der Burgenlandkreis mit seiner traditionell hohen Zahl an Berufspendlern im mitteldeutschen Raum begrüßt das neue Mobilitätsangebot und begreift es als Chance, die Qualität der Vernetzungen im Rahmen der Metropolregion im Interesse unserer Bürgerinnen und Bürger weiter voran zu bringen. Der Tourismus- und Industriestandort Burgenlandkreis rückt dadurch ein ganzes Stück näher heran an die Ballungszentren, nicht nur an Halle, sondern insbesondere auch an Leipzig, Erfurt und Jena.”

Tobias Jensch, Abteilungsleiter Angebotsplanung und Tarif bei der NASA GmbH: „Gemeinsam mit den Partnern beim Zweckverband Nahverkehrsraum Leipzig und in Thüringen verbessern wir das Nahverkehrsangebot in der Region. Dazu zählen die neuen Expresslinien von Naumburg und Weißenfels nach Halle, Leipzig, Jena und Erfurt ebenso wie die besseren Anschlüsse in Weißenfels aus Zeitz und nach Halle. Mit einem attraktiven Nahverkehr wollen wir neue Fahrgäste gewinnen.“

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S-Bahn Mitteldeutschland:

Mobil im Großraum Halle/Leipzig
Die S-Bahn-Linie S1 verkehrt ab Fahrplanwechsel zwischen Leipzig Miltitzer Allee bzw. Leipzig Messe bis Leipzig-Stötteritz. Der bisherige Streckenabschnitt ab Leipzig-Stötteritz nach Wurzen/Riesa wird künftig durch die S4 bedient. Die S-Bahn-Linie S2 wird verlängert und fährt stündlich von Dessau-Roßlau nach Leipzig. Sie ersetzt hier die Angebote der RB 54 und RB 57. Zweistündlich fahren die Züge der S2 als RB 42 weiter nach Magdeburg und zurück. Im Berufsverkehr gibt es schnelle Direktverbindungen zwischen Dessau Hbf. und Halle (Saale). Der Halt Leipzig Nord entfällt vorübergehend für die S2. Die S-Bahn-Linie S3 startet in Zukunft in Halle-Trotha und fährt über Halle (Saale) Hauptbahnhof nach Leipzig, Borna und Geithain. Damit übernimmt sie zwischen Leipzig und Geithain den bisherigen Streckenabschnitt der S4. Wegen Bauarbeiten wird die S-Bahn-Linie S7 künftig auf den Abschnitt Halle-Nietleben–Halle Hbf. verkürzt. Damit wird jede zweite Fahrt der S3 bis Ende 2017 bis nach Halle-Trotha durchgebunden. Die S3 übernimmt abwechselnd mit dem HEX 47 die bisherige Nordstrecke der S7. Die Züge von und nach Halle-Nietleben haben halbstündlich Anschluss an die S3 von und nach Halle-Trotha. Die S-Bahn-Linien S5 und S5X tauschen ihre Linienendpunkte. Die S5 beginnt künftig in Halle Hbf. und fährt bis Zwickau. Dafür verkehrt die S5X ab Leipzig/Halle Flughafen ebenfalls bis Zwickau. Die Direktverbindung nach Altenburg besteht weiterhin stündlich.

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Abellio:

Attraktive Zugverbindungen aus dem südlichen Sachsen-Anhalt nach Halle und Leipzig
Von Naumburg kommt man künftig stündlich umsteigefrei nach Leipzig und Jena, nach Halle und Erfurt montags bis freitags sogar etwa halbstündlich. Die Fahrzeit mit Nahverkehrszügen zwischen Naumburg und Leipzig verkürzt sich damit um fast 30 Minuten. Die Züge von Naumburg nach Leipzig, Jena/Saalfeld und Erfurt werden künftig vom neuen Betreiber Abellio angeboten. Zwischen Naumburg und Halle ergänzen sich die Linien RB 20 von Abellio und RB 30 von DB Regio montags bis freitags zu einem etwa halbstündlichen Angebot.

Die RB 20 hält auch an kleineren Stationen wie Halle-Ammendorf, Schkopau, Leuna Werke Nord und Süd sowie Leißling. Auch aus Zeitz verkürzen sich die Fahrzeiten von und nach Halle mit Umstieg in Weißenfels um etwa 20 Minuten. Die Züge von und nach Leipzig verkehren um 30 Minuten versetzt zum bisherigen Angebot, um in Leipzig weiterhin An-schlüsse zum Fernverkehr nach Berlin zu erreichen. Abellio wird vorübergehend für zwei Jahre auch die Strecke Eilenburg–Delitzsch–Halle (ehemals MRB 118) teilweise bedienen und diese als RB 75 weiter bis nach Lutherstadt Eisleben, Sangerhausen und Nordhausen durchbinden. Ein Teil der Fahrten der RB 75 zwischen Lutherstadt Eisleben und Eilenburg wird weiterhin durch die DB Regio AG erbracht. Innerhalb des Mitteldeutschen Verkehrsverbundes (MDV) gilt in den Abellio-Zügen der MDV-Tarif.

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Burgenlandbahn

Für Reisende der RB 76 (Weißenfels—Zeitz) gibt es künftig in Weißenfels kurze Übergänge von und an die Züge der RE 30 aus und in Richtung Halle/Magdeburg. Die stündlichen Fahrzeiten der Züge RB 77 (Naumburg Ost—Wangen) wurden aufgrund der veränderten Anschlusssituation in Naumburg um ca. 30 min verschoben. Die Züge der RB 78 (Merseburg—Querfurt) fahren stündlich zwischen Merseburg und Mücheln, zwischen Mücheln und Querfurt zweistündlich mit zusätzlichen Bahnen zu den Schul- und Berufsverkehrszeiten. Die stündliche Bedienung bis Querfurt an den Wochenenden in der Saison entfällt. In Mer-seburg besteht eine Verknüpfung mit dem neuen stündlichen RE 30 von und nach Halle/Magdeburg bzw. Weißenfels/Naumburg.

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Naumburger Straßenbahn

Die Naumburger Straßenbahn erfüllt ihren Fahrgästen zwei schon lange geäußerte Wünsche: Sie erhält neu einen guten Anschluss nach Halle und sogar weiter bis Magdeburg! Und zwar sind es von der Straßenbahn, die zur Minute 25 am Hauptbahnhof ankommt, nur 13 Minuten Übergangszeit auf den neuen Regionalexpress RE 30 Naumburg– Wei-ßenfels–Merseburg–Halle–Magdeburg, dasselbe gilt für die Rückfahrt.[nbsp]Und in der Naumburger Straßenbahn werden neu die MDV-Fahrscheine anerkannt. Zwar führt die Straßenbahn weiterhin ihren Haustarif und verkauft auch nur die Fahrscheine dieses Tarifs. Wer aber mit einem gültigen MDV-Fahrschein zur Straßenbahn kommt, muss keinen neuen Fahrschein kaufen, sondern kann mit dem MDV-Fahrschein fahren. In Naumburg sind die beiden MDV-Zonen 255 und 556 gültig.

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HEX: Direkt von Halle nach Halberstadt

Ab 13. Dezember 2015 übernimmt der Harz-Elbe-Express (HEX) mit der Linie HEX 4 (zuvor RE 4) die Express-Verbindung zwischen Halle und Goslar. Das Nahverkehrsunternehmen hat dafür weitere fünf moderne Fahrzeuge angeschafft und umgebaut. Sowohl HEX 4 als auch HEX 24 (zuvor HEX 44) verbinden die Städte Halle und Halberstadt direkt – Fahrzeit 70 Minuten. Die Linie HEX 47 Bernburg–Halle hält künftig in Halle auch an allen Stationen zwischen Halle-Trotha und Halle Hauptbahnhof. Die Stationen zwischen Könnern und Halle-Trotha werden in der Regel nur von der Linie HEX 47 bedient.

Nun gab es diese Absichtserklärung und viel bunt bedrucktes Papier vom Mitteldeutschen Protonentherapie Center (MPC). Seither, so hieß es, wurden Investoren gesucht, Planung ausgearbeitet und Partner organisiert. Mal war von osteuropäischen Investoren die Rede, dann von Kontakten in die USA und nach England, schließlich von Hongkong. Die Investitionssumme 200 Millionen Euro war im Umlauf. Sicher war: Viel Geld würde gebraucht und über viel Geld redet man nicht. Investoren sind sensibel, lautete mehrfach die Begründung für den Informationsnebel. Und: Solche Großprojekte brauchen Zeit.

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Mehrfach wurde der avisierte Baustart verschoben und schließlich kein Termin mehr genannt. Auf Nachfrage hieß es stets: Die Anlage kommt. 2014 sollte das MPC stehen, hatte das Amtsblatt der Stadt Halle (Saale) am 20. Juli 2011 auf der Titelseite berichtet, nachdem Halles Stadtrat einem entsprechenden Bebauungsplan zugestimmt hatte. Die Jahre 2012 bis 2015 sind inzwischen verstrichen, doch bisher gab es nicht einmal den berühmten ersten Spatenstich. Gleichwohl ist einiges passiert: Eine Internetseite wurde angelegt und ein Grundstück in Heide-Süd[nbsp] gekauft. Doch das Saale-Hochwasser vom Juni 2013 hat offenbar neue Planungen erfordert, nachdem das Gelände schon zuvor wegen der Grundwassersituation kritisch beäugt worden war. Zwischenzeitlich besuchten Schenk und sein Projektpartner Peter Dehn Pilotanlagen und Therapiezentren in Deutschland, darunter das Westdeutsche Protonentherapiezentrum Essen (WPE), und in den USA und kontaktieren die zwei großen Hersteller IBA-Group (Belgien) und Varian Medical Systems (USA). Außerdem holten sie über einen eigens gegründeten Trägerverein deutschlandweit acht kirchliche Krankenhäuser – darunter in Halle, Dresden, Berlin und Kiel – ins Boot und vereinbarten mit ihnen die Überweisung Tausender Krebspatienten an das MPC Halle. Im Herbst 2013 hieß es, dass das künftige Personal vor der Eröffnung des Centers in Philadelphia (USA) geschult würde. Im Dezember des selben Jahres wurde eine Forschungskooperation mit dem ifu Institut Halle unterzeichnet. Seitdem ist es ruhig in der Newsspalte auf mpc-halle.de, der Internetseite des Bauvorhabens.

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In Deutschland geht es schon seit Jahren schleppend voran mit dem Einsatz der Protonen, mit denen Krebszellen punktgenau zerstört werden sollen, ohne dass das gesunde Gewebe auf dem Weg zwischen Strahler und Krebsgeschwür in Mitleidenschaft gezogen wird. Lobbyisten der klassischen Strahlentherapie arbeiteten dagegen und einige Krankenkassen äußerten Bedenken. Außerdem ist seit der Bankenkrise 2008 und den Kapitalvorschriften von Basel II die Finanzierung von derart hochpreisigen, risikobehafteten Investitionen offenbar schwieriger geworden. Jedenfalls hieß es im Second Annual Report des Rinecker Proton Therapy Centers (RPTC) in München zu den Plänen für das jahr 2011: „The banks had joined the ranks of skeptics for a long time. Numerous proton projects in various German states, introduced at the time the Munich RPTC was being built, fell victim to the financing complications from Basel 2 and later the financial crisis of 2007/2008. Even the second resurgent wave of current attempts (Halle, Dresden, Berlin, Aachen and others) appear in many places to be far from financially secured.” Der Stand Ende 2015 ist: Die einzige ostdeutsche Protonentherapie-Anlage außerhalb von Berlin steht am Uniklinikum in Dresden. Allerdings sind dort von der ersten Projektskizze bis zur Grundsteinlegung rund zehn Jahre vergangen. Vom Baustart bis zur regulären Patientenversorgung vergingen weitere 21 Monate.

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Der Gesundheitsmarkt ist ein Milliardenmarkt, der hart umkämpft ist. So tobt auch in der Strahlentherapie ein Kampf zwischen den Vertretern der klassischen Strahlentherapie und neueren Behandlungskonzepten mit Protonen und Ionen. Während Protonentherapieanlagen auf dem Privatpatientenmarkt in den USA fest etabliert sind, geht es im deutschen Krankenkassensystem kaum voran mit neuen Behandlungsmethoden. In den USA ist die Protonenbehandlung von Prostatakrebs das Hauptgeschäft. Indes ist, allen Widrigkeiten zum Trotz die erste Anlage in Deutschland, die nicht zu Forschungszwecken und außerhalb von Universitäten erbaut wurde, das RPTC in München, seit mehr als 15 Jahren in Betrieb.[nbsp][nbsp]

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MPC-Projekt im Internet

http://mpc-halle.de

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PROTON THERAPY OPERATING COMPANY – mpc-halle.de

Mit der Protonentherapie schaffen wir eine neue Qualität der Strahlentherapie.

Weitere Informationen…

Auch über den Jahreswechsel sind alle Wasserfreunde und Erholungssuchende zu leicht geänderten Öffnungszeiten herzlich willkommen. Nachhaltige Erholung gibt es am 11. Dezember bei der Mitternachtssauna, großen Badespaß verspricht der Familiensonntag am 20. Dezember 2015 und die weiblichen Saunafreunde können am 22. Dezember Ihre Seele bei der Damensauna baumeln lassen.

Eines der größten Highlights des Bades mit ganzjährig sommerlichen Temperaturen sind die vier Großrutschen. Sprudelliegen, Whirlpools und eine weitläufige Flusslandschaft laden Familien zur Entspannung ein. Kleinkinder können in der Kindererlebniswelt ausgiebig planschen und spielen. Der Sauna- und Wellnessbereich lockt Erholungssuchende mit neun verschiedenen Saunen und Dampfbädern, mit Massagen und Aromabädern.

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Geschenkgutscheine für Kurzentschlossene:

Kurzentschlossene, die noch auf der Suche nach einem passenden Geschenk sind, können am 24. Dezember von 9 bis 11 Uhr Geschenkgutscheine im Maya mare erwerben. Auch in den Ticket-Shops TIM Ticket und Ticketgalerie werden Maya mare-Gutscheine verkauft.

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Über den Jahreswechsel hat das Maya mare wie folgt geöffnet:

Am Donnerstag, 24. Dezember, hat das Maya mare geschlossen. Lediglich der Empfang verkauft in der Zeit von 9 bis 11 Uhr Geschenkgutscheine. Am 1. Weihnachtsfeiertag, 25. Dezember, haben das Bad und die Sauna von 14 bis 22 Uhr geöffnet. Vom 2. Weihnachtsfeiertag, 26. Dezember, bis Mittwoch, 30. Dezember, können alle Wasserfreunde von 10 bis 22 Uhr baden und saunieren. Am Donnerstag, 31. Dezember, ist das Bad mit Sauna von 10 bis 18 Uhr geöffnet. Am Freitag, 1. Januar 2015, sind alle Gäste von 14 bis 22 Uhr willkommen. Am Feiertag, 6. Januar 2016, hat das Maya mare wie gewohnt von 10 bis 22 Uhr geöffnet. Zudem findet am Dienstag, 29. Dezember 2015 keine Damensauna statt.

Die Öffnungszeiten über Weihnachten und Neujahr in den Hallenbädern Saline, Stadtbad, Schwimmhalle Neustadt und Robert-Koch Schwimmhalle finden Sie im Internet unter http://www.baden-in-halle.de/oeffnungszeiten.

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Thementage in der Vorweihnachtszeit

Alle Saunaliebhaber sind am Freitag, 11. Dezember von 20 Uhr bis 1 Uhr zur Mitternachtssauna eingeladen. Unter dem Motto „Bezaubernde Märchennacht“ können die Besucher die Seele baumeln lassen. Auf alle großen und kleinen Wasserratten wartet am Familiensonntag jede Menge Spaß. Unter dem Motto „Märchenfest“ gibt es am 20. Dezember von 12 bis 18 Uhr viele Spiele für die ganze Familie. Alle Damen kommen am Dienstag, 22. Dezember nochmal so richtig ins Schwitzen. Unter dem Motto „Bezaubernder Märchentag“ können die Besucherinnen vor dem Weihnachtsfest von 10 bis 22 Uhr die in der Saunalandschaft entspannen.