Nachrichten

Insgesamt verfügt die Stadt nach Informationen der Wirtschaftsförderung der Stadt Halle (Saale) über 602 ha Wasserfläche, was ungefähr 1480 Fußballfeldern entspricht. Die Saale fließt 25 Kilometer durch die Stadt. Vielseitige Wassersport- und Freizeitangebote entlang der Saale verbinden Mensch und Wasser. So besteht für Hallenser und Gäste der Stadt die Möglichkeit, die Saale mit Motor-, Ruder- und Tretbooten zu befahren. Im Rahmen von Stunden-, Tages- oder Mehrtagestouren kann man die Sehenswürdigkeiten der Stadt- und der Umgebung vom Wasser aus entdecken und erlebt diese aus einer ganz anderen Sicht. Wer beim Bootfahren nicht selbst aktiv werden will, kann auch die zahlreichen gastronomischen Einrichtungen entlang der Saale nutzen. Die Bootsschenke “Marie Hedwig” beispielsweise ist ein als Gaststätte umgebauter Lastkahn und bietet direkt auf der Saale Entspannung pur. Neben den erholungsorientierten Angeboten besteht auch die Möglichkeit, auf der Saale und den zahlreichen halleschen Seen traditionellen und modernen Leistungssport auszuüben. Wassersportarten wie Rudern, Schwimmen und Tauchen werden ergänzt durch Trendsportarten wie Kitesurfing und Jetskiing. (Quelle: Stadt Halle)

Bevor die Stadt den verbindliche Auftrag zum Rückbau erteilt, sind noch einige Aufgaben zu lösen. Diese beinhalten die Klärung urheberrechtlicher Fragen des damaligen Künstlerkollektivs und die Anstimmung zur weiteren Verwendung der Fäuste. Hierfür hat die Stadt Halle kurzfristig eine Besprechung mit allen Beteiligten angeboten. Die Fäuste sind ein der Stadt gehörendes Kunstwerk im öffentlichen Raum, das jederzeit allen Bürgern und Interessierten zugänglich sein soll. Deshalb kann der ”Verband der Macher – Saxcess, Leipzig” im Hinblick auf die Fäuste derzeit keine Urheber- und Verwertungsrechte oder Eigentumsrechte geltend machen. Sofern zwischen Stadt, ”Verband der Macher – Saxcess, Leipzig” und dem Künstlerkollektiv noch kein vollumfängliches Einvernehmen hergestellt ist, worum sich die Stadt weiterhin intensiv bemüht, hält die Stadt an ihrer ursprünglichen Beschlusslage zum Abriss des Fäuste-Denkmals fest. (Quelle: Stadt Halle)

Amtsarzt Dr. Eberhard Wilhelms informierte, dass die Werte der Kontrolluntersuchungen durch das Landesamt für Verbraucherschutz jetzt absolut im “grünen Bereich” liegen. Selbst im Uferbereich beträgt die gesamtkoliforme Keimzahl pro 100 Milliliter nur 1.400 – der amtliche, europaweit gültige Grenzwert liegt bei 10.000 Keimen. Bei den regelmäßig aller 14 Tage durchgeführten Kontrollen der Wasserqualität wurden durch den Fachbereich Gesundheit der Stadt Halle und das untersuchende Amt Grenzwertüberschreitungen für die Reinheit des Badewassers festgestellt. Die letzte amtlich vorgeschriebene Nachprobung vom 1. Juli 2003 bestätigte die erhöhten Werte. Aus diesem Grund verfügte Dr. Eberhard Wilhelms vorsorglich die Schließung des Bades. Die Gesundheit der Badegäste war nach Auskunft des Amtsarztes zu keiner Zeit gefährdet. Erkrankungen sind ebenfalls nicht bekannt. Da es sich bei dem Freibad Angersdorfer Teiche um einen Natursee handelt, können sonst übliche Maßnahmen zur Verbesserung der Badewasserqualität in Schwimmbädern, wie Wasseraustausch oder stärkere Chlorierung, nicht vorgenommen werden. Die zwei weiteren Badewasserkontrollen durch das Landesamt für Verbraucherschutz bestätigten nunmehr verbindlich, dass die gesamtkoliforme Keimzahl rapide zurückgegangen ist, so dass der Wiedereröffnung des Naturbads nichts mehr im Wege steht. Der Fachbereich Bäder informiert, dass damit die vorübergehende Nutzungserlaubnis der Saisonkarte des Freibades “Angersdorfer Teiche” für die anderen Freibäder ab sofort aufgehoben wird. Wie die anderen Bäder öffnet das Naturbad täglich in der Zeit von 10:00 bis 20:00 Uhr. (Quelle: Stedt Halle)

Dabei wurden Teile der Brunnentechnik beschädigt. Weiterhin wurden die Außenteile der großen Rundbank demoliert. Die Glasabdeckung der Übersichtstafel wurde zertrümmert. Drei Zierkirschenbäume mit einem Stammdurchmesser von immerhin schon etwa 15 Zentimetern wurden gewaltsam abgebrochen. Der materielle Schaden in diesem erst 1998 unter Verwendung von Originalplänen rekonstruierten Parkbereich konnte noch nicht ermittelt werden. Sicher wiegt der ideelle Schaden für diejenigen Parkbesucher, die hier geruhsame Erholung finden, viel höher. Wann dieser Parkabschnitt in seiner gesamten Harmonie wiederhergestellt werden kann, ist gegenwärtig noch nicht abzusehen. Der Fachbereich Grünflächen hat die Polizei umgehend informiert und bittet alle Bürger, bei der Wahrnehmung von Zerstörungsaktionen sofort die Polizei zu informieren. (Quelle: Stadt Halle)

Das Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen hat 2002 den Wettbewerb Stadtumbau Ost ausgeschrieben, an dem rund 270 Kommunen, darunter auch Halle (Saale), mit vielfältigen Stadtentwicklungskonzepten teilnahmen. Um sich direkt vor Ort ein Bild von den Fortschritten, Problemen und Perspektiven des Stadtumbaus zu machen, besuchte Dr. Manfred Stolpe am 3. Juli die Saalestadt. Gemeinsam mit Halles Oberbürgermeisterin Ingrid Häußler verschaffte er sich von der die Aussichtsplattform der Hochhausscheibe D in Halle-Neustadt im wahrsten Sinne des Wortes einen Überblick. Anschließend führte er mit Akteuren und Partnern des halleschen Stadtumbaus ein Fachgespräch durch, bei dem Facetten dieses Projektes erörtert wurden. Link: http://new.halle.de/index.asp?MenuID=874

An beiden Tagen sorgt auf dem Hauptbahnhof ein buntes Programm auf zwei Bühnen für Unterhaltung der Besucher und Reisenden. Neben dem Fernsehballett des MDR werden auch Künstler wie Olaf Berger, Frank Zander und Andrea Jürgens auftreten. Am Sonnabend, 5. Juli 2003, um 12:15 Uhr, eröffnet die Deutsche Bahn im Lokschuppen an der Berliner Straße 240 ein Museum. Das bereits vierte Museum der Bahn in Deutschland stellt in Halle historische Schienenfahrzeuge vor. Gefeiert wird die Eröffnung mit vielen Aktionen sowie Musik und Spaß für die Kinder. Interessierte können auf dem Führerstand von Dampflokomotiven mitfahren oder an Führungen durch die DB Regio-Werkstatt in der Volkmannstraße teilnehmen. Der Eintritt zu beiden Festen ist frei.

Im Vorfeld dieser Entscheidung hatte die dem Projekt zugeordnete Fußnote für die verschiedensten Interpretationen gesorgt: In dieser Fußnote wird der Ausbau abhängig gemacht vom Ergebnis der laufenden Untersuchungen einschließlich der damit verbundenen naturschutzfachlichen Fragestellungen. Dies bedeutet lediglich, dass die Lösung „Schleusenkanal Tornitz“ in gesetzlich vorgeschriebenen Planungs- und Verwaltungsverfahren untersucht wird und die dann in notwendige Raumordnungs- und Planfeststellungsverfahren münden. Damit wird der Saaleausbau nach über zehn Jahren Verzögerung durch den BUND und Bündnis90/Die Grünen in öffentlich-rechtlichen Verfahren untersucht und entschieden. Ob der Kanal gebaut wird und ob seine Auswirkungen tolerabel sind, wird anhand der durchgeführten Planungsverfahren festgelegt und entschieden. Das Ergebnis müssen dann beide Seiten akzeptieren. Diese Untersuchungen mit öffentlich-rechtlichen Verfahren hat der 1996 gegründete Verein zur Hebung der Saaleschifffahrt (VHdS) immer gefordert. Bislang waren diese Verfahren vom BUND sowie Bündnis 90/Die Grünen erfolgreich verhindert worden. Der VHdS dagegen setzt sich für die Nutzung der Saale als umweltfreundlichen Verkehrsträger und die Wiederbelebung der Saaleschifffahrt ein. Bereits 1932 war begonnen worden, die Saale zwischen Halle und Calbe für 1000-Tonnen-Schiff auszubauen. Es entstanden die neuen großen Schleusen Wettin, Rothenburg, Alsleben, Bernburg und Calbe. Wegen des späteren Krieges wurde die fehlende Staustufe bei Kleinrosenburg nicht mehr gebaut. Die Saalestrecke zwischen Calbe und Saalemündung ist bis heute nicht durchgängig für eine wirtschaftliche Schifffahrt nutzbar. VHdS-Präsident Manfred Sprinzek erklärte dazu: „Für den VHdS ist die Aufnahme der Saale in den vordringlichen Bedarf des neuen Bundesverkehrswegeplanes der Erfolg jahrelangen Einsatzes für die Fortsetzung der 1000-jährigen Geschichte der Saaleschifffahrt und letztlich auch Beweis dafür, dass sich eine realistische von Mehrheiten in der Bevölkerung und in den politischen Parteien getragene Wirtschafts- und Umweltpolitik doch durchsetzt. Oft erschien es in den Medien so, als würde eine Handvoll von selbsternannten Umweltschützern die öffentliche Meinung bestimmen. Doch dies ist ein Trugschluss: Die übergroße Mehrheit der Bürgerinnen und Bürger von Sachsen-Anhalt befürwortet die Vollendung des Saaleausbaus; alle im Landtag von Sachsen-Anhalt vertretenen Parteien sprechen sich für den Saaleausbau aus.“ Der VHdS nimmt dieses positive Ergebnis für die Schifffahrt zum Anlass, alle an der Nutzung der Schifffahrt in Sachsen-Anhalt interessierten Unternehmen, Kommunen, Kammern, Verbände und Vereine, Verwaltungen und Institutionen aufzurufen, sich gemeinsam gegen die vom BUND und Bündnis90/Die Grünen betriebenen Verhinderungspolitik zusammen zu schließen.

Sachsen-Anhalt und Sachsen wollen beim Bund zudem erreichen, dass auch der sechsstreifige Ausbau der Autobahn A14 zwischen Halle und der Landesgrenze zu Sachsen sowie weiterführend bis Nossen in den vordringlichen Bedarf des neuen Bundesverkehrswegeplans aufgenommen wird. Darüber hinaus werde der vierstreifige Ausbau der Bundesstraße B6 zwischen Halle und Leipzig (A 16) angestrebt. Mit der Verlängerung der B6n in östlicher Richtung solle eine leistungsfähige Verbindung zwischen der A9 und der A16 hergestellt werden, hieß es. Auch dieses Projekt müsse in den vordringlichen Bedarf eingeordnet werden, betonten die beiden Minister. Hinsichtlich der Realisierung des Verkehrsprojektes Deutsche Einheit 8.2 (ICE-Trasse Erfurt-Halle-Leipzig) gehen die beiden Nachbarländer davon aus, dass der Bund seine Zusagen einhält und die planmäßige Fertigstellung gesichert ist. “Dazu gehört für uns auch die Anbindung der Stadt Halle an das Fernverkehrsnetz der Bahn”, unterstrich Daehre bei dem Treffen. Im Mittelpunkt der Beratung in Leipzig standen die gemeinsamen Bemühungen um den Ausbau der Verkehrsinfrastruktur im Großraum Halle-Leipzig vor dem Hintergrund der Fußball-Weltmeisterschaft 2006 sowie der Leipziger Olympia-Bewerbung. An dem Treffen nahmen neben Daehre und Gillo auch Halles Bürgermeisterin Dagmar Szabados in Vertretung für Oberbürgermeisterin Ingrid Häußler und der Leipziger Oberbürgermeister Wolfgang Tiefensee teil. “Wir Hallenserinnen und Hallenser unterstützen als aktivster Mitstreiter die Leipziger Olympiabewerbung mit aller Kraft. Deshalb sprechen wir uns ebenfalls für eine Beschleunigung des Infrastrukturausbaus aus”, sagte Bürgermeisterin Szabados dazu.

In Ausführung dieses Stadtrats-Beschlusses bleiben die zu schließenden Zweigstellen der Stadtbibliothek noch für eine Übergangszeit wie folgt geöffnet: – Schafschwingelweg und Göttinger Bogen nur noch bis 30. Juni 2003 Anschließend besteht noch Rückgabemöglichkeit den ganzen Juli über immer montags von 10 bis 18 Uhr – Böllberger Weg, Lessingstraße, Richard-Paulick-Straße, Wittenberger Straße sind noch bis 31. August 2003 geöffnet. Anschließend besteht noch im September an den Montagen von 10 bis 18 Uhr die Möglichkeit, ausgeliehene Titel direkt vor Ort abzugeben. Nach diesem Zeitpunkt noch zurückzugebende Medien werden in der Hauptbibliothek am Hallmarkt entgegen genommen (Öffnungszeiten: Montag bis Freitag 10 Uhr bis 19 Uhr, Sonnabend 9 Uhr bis 12 Uhr) (Quelle: Stadtbibliothek Halle)

Alle interessierten Schülerinnen und Schüler aus den Schulen der Stadt Halle (Saale) können noch bis zum 30. Juni 2003 ihre Teilnahme beim Fachbereich Umwelt unter der Rufnummer 2 21- 48 58 anmelden. Die Schule, die im Wettbewerbszeitraum die größte Menge an alten Gerätebatterien einsammelt, erhält einen Gutschein in Höhe von 200 Euro. Anliegen des Wettbewerbes ist es, die Sammelergebnisse für ausgediente Batterien und Akkus in der Stadt Halle (Saale) zu erhöhen. Leider landen noch immer zu viele alte Gerätebatterien in der Mülltonne. Dort hinein gehören sie keinesfalls. Fast alle Batterien und Akkus enthalten umweltgefährdende Stoffe. Besonders problematisch ist die falsche Entsorgung derjenigen Batterien, deren Bestandteil Schwermetalle wie Quecksilber, Cadmium oder Blei sind. Bei einer ordnungsgemäßen Erfassung über das Gemeinsame Rücknahmesystem Batterien lassen sich einerseits Belastungen für die Umwelt vermeiden und andererseits die in den Batterien enthaltenen wertvollen Materialien weiter nutzen. Zur Durchführung des Wettbewerbs: Die Teilnehmer am Wettbewerb stellen in den Schulen separate Sammelbehälter auf. In bestimmten Abständen wird deren Inhalt dann durch einen Batteriebeauftragten zum Schadstoffmobil der Stadtwirtschaft GmbH Halle gebracht. Dort werden die Batterien von den Mitarbeitern gewogen und das Sammelergebnis auf einer Liste gutgeschrieben. Für die Wettbewerbswertung können nur diejenigen Gerätebatterien berücksichtigt werden, die direkt am Schadstoffmobil abgegeben worden sind. Der Fachbereich Umwelt freut sich über eine große Teilnehmerzahl am Wettbewerb und viele fleißige Batteriesammler.

“Dieses ist ein großer Erfolg für BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN und tausende Bürgerinnen und Bürger, die sich für den Erhalt der Elbe- und Saalelandschaft eingesetzt haben. Die neue Prüfung unter Maßgabe einer nicht ausgebauten Elbe wird die finanzielle Sinnlosigkeit belegen und das Ende dieses Projektes besiegeln,” so Paulsen. Bis zur Absegnung des neuen Bundesverkehrswegeplans durch das Kabinett wird der Widerstand gegen den Saalekanal aber aufrechterhalten. BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN laden am morgigen Donnerstag Nachmittag zu einer Aktion in die Leipziger Straße. Hier wird auf phantasievolle Weise der Protest gegen den Saalekanal ausgedrückt und die Bürgerinnen und Bürger der Stadt Halle über diese Geldverschwendung und Umweltzerstörung informiert. Der Termin eignet sich sehr gut für Bildaufnahmen.

„Jede andere Entscheidung wäre ein Schlag gegen die demokratischen Bürgerrechte gewesen.“ erklärte der Sprecherrat des „Bündnisses“. Es wird in den nächsten Wochen darauf ankommen, die Bürgerinnen und Bürger des Landes engagiert an den Aktivitäten des „Bündnisses“ zu beteiligen. „Es ist eine letzte Chance, das Kinderförderungsgesetzes und seine fatalen Auswirkungen auf Familien, Kinder und Beschäftigte zu beseitigen. Es muss gelingen, Kindertagesbetreuung in diesem Lande wieder allen und uneingeschränkt zugänglich zu machen. Darüber hinaus ist es ein Zeichen demokratischer Willensbildung, die notwendig ist, damit politische Entscheidungen nicht mehr und mehr an den Interessen der Bürgerinnen und Bürger vorbeigehen.“ erklärte der Sprecherrat des Bündnisses. Die Bündnispartner werden in den nächsten Tagen und Wochen eine flächendeckende Informationskampagne einleiten. In fast allen Landkreisen stehen örtliche Ansprechpartner/innen bereit, um mit den Bürgerinnen und Bürgern ins Gespräch zu kommen. Die gesetzlichen Vorgaben sind hoch. Auch deshalb ist Aufklärung und praktische Information notwendig und wichtig. „Es besteht allerdings kein Zweifel, dass wir organisatorisch und logistisch auf diese Herausforderung vorbereitet sind und sich alle im Bündnis vertretenen Organisationen, Verbände und Initiativen mit ganzer Kraft für eine erfolgreiche Sammlung der notwendigen 250.000 Unterschriften einsetzen werden.“ so die Einschätzung des Sprecherrates. (Quelle: Sprecherrat des Bündnisses für ein kinder- und jugendfreundliches Sachsen-Anhalt)

1. Die vom Verein zur Hebung der Saaleschifffahrt ermittelten Transportpotentiale für die Saaleschifffahrt stützen die PLANCO – Prognosen für die Saale und machen das Projekt wirtschaftlich, wie im Entwurf des Bundesverkehrswegeplanes ausgewiesen. 2. Das Projekt wurde von der Bundesanstalt für Gewässerkunde als umweltverträglich eingestuft, überwiegend besteht hierbei auch Konsens mit dem Bundesamt für Naturschutz , nur in Detailfragen gibt es noch abweichende Positionen. 3. Mit dem umweltverträglichen Ausbau der Wasserwege in Sachsen-Anhalt können die wirtschaftlichen Rahmenbedingungen für das Land deutlich verbessert werden. 4. Die Aufnahme des Saaleseitenkanales in den vordringlichen Bedarf des Bundesverkehrswegeplanes bedeutet, dass mit einem Planungsauftrag das Projekt nach über 10 Jahren Diskussionen mit öffentlich-rechtlichen Verfahren geprüft wird. Ob der Kanal gebaut wird und ob seine Auswirkungen tolerabel sind, wird anhand der durchgeführten Planungsverfahren festgelegt und entschieden. 5. Die jahrelangen Diskussionen um die Vollendung des Saaleausbaus und die Verhinderungspolitik des BUND und Bündnis 90/ Die Grünen haben den von der Höppner- SPD -Regierung geförderten Hafenausbau in Halle zur Investruine gemacht. 6. Der Beschluss von Bündnis 90/ Die Grünen gegen den Saaleausbau und wie in der Veranstaltung deutlich gemacht gegen die Schifffahrt im Osten überhaupt, ist gegen die wirtschaftliche Entwicklung des Landes gerichtet. In den Öko-Refugien des Ostens sollen dann Heerscharen von Sozialhilfeempfängern Elbwiesen pflegen und Frösche an der Saale zählen. 7. Es ist legitim wirtschaftliche und ökologische Lösungen anzustreben, um den Aufschwung und damit auch die Schaffung von Arbeitsplätzen in unserem Land zu unterstützen. Deshalb fordern wir die Vollendung des Saaleausbaus und die sofortige Aufnahme aller notwendigen Bau- und Unterhaltungsmaßnahmen an der Elbe für eine ganzjährige umweltfreundliche Schifffahrt auf Elbe und Saale. Auf der Veranstaltung aufgestellte Behauptungen von Herrn Kasparick, dass der Saaleausbau noch aus dem vordringlichen Bedarf des Bundesverkehrswegeplanes gekippt werde, entbehren jeder Grundlage. Auf Nachfrage war aus gut informierten Kreisen zu hören, dass der Bundesverkehrswegeplan mit der Saale im vordringlichen Bedarf bereits letzte Woche dem Bundeskabinett zur Entscheidung zugeleitet wurde. Ob Herr Kasparick an der Kabinettssitzung teilnimmt war nicht zu erfahren.

nachfolgend der Wortlaut des “Offenen Briefes”: – Offener Brief – Sehr geehrte Frau Häußler, sehr geehrte Damen und Herren Stadträte, irritiert und beunruhigt durch diverse Pressemeldungen und Medienberichte aus jüngster Zeit wenden wir uns an Sie als Oberbürgermeisterin unserer Stadt. Die Attraktivität der Stadt Halle und ihr überregionaler Bekanntheitsgrad sind nicht zuletzt einem beispielhaften Kulturleben zu verdanken, welches u.a. maßgeblich mitgeprägt wird durch die im vergangenen Jahr fertiggestellte Kulturinsel, deren Kern das „neue theater“ bildet. Nach mehr als 20 Jahren Bauzeit ist aus einem verfallenen Haus eine Kulturstätte entstanden, die weit und breit ihresgleichen sucht. Diese Stätte wäre undenkbar ohne das unermüdliche Engagement eines Mannes, der von Anbeginn jederzeit als Intendant und „Bauherr“ mit all seinen Kräften zum Gelingen dieses Kultur-Projektes beigetragen hat. Wir halten es durchaus für gerechtfertigt, die Kulturinsel in der heutigen Gestalt als das Lebenswerk von Herrn Peter Sodann zu betrachten. Um so befremdlicher erschien uns die Tatsache, daß die Ausschreibung der Stelle des Intendanten des „nt“ seitens der Stadtverwaltung Herrn Sodann schnöde mitgeteilt wurde, ohne daß er in Bezug auf Inhalt der Ausschreibung und Formulierung der Anforderungskriterien der ausgelobten Stelle in irgendeiner Weise zu Rate gezogen worden war. Dies zeugt unseres Erachtens von einer kaum zu überbietenden Ignoranz einer jahrzehntelangen aufopferungsvollen Arbeit zum Wohle der Bürgerinnen und Bürger unserer Stadt sowie ihrer Gäste. Wir halten es deshalb für geboten, sehr geehrte Frau Oberbürgermeisterin, sehr geehrte Damen und Herren Stadträte, darauf zu insistieren, daß bei zukünftigen Entscheidungen, die Kulturinsel betreffend – seien sie personeller oder sonstwelcher Art –, Meinung und Ansicht des Nestors der Kulturinsel (ohne den es diese „Insel“ nicht gäbe!) in gebührender Weise berücksichtigt werden. In der Zuversicht, daß Sie unser Anliegen wohlwollend zur Kenntnis nehmen, verbleiben wir mit freundlichen Grüßen Der Vorstand und die Mitglieder des Freundeskreises des „neuen theaters“ (Quelle: neues theater)

Das Stadtteilzentrum Ammendorf befindet sich im Süden der Stadt Halle (Saale), unmittelbar am Stadteingang. In der Vergangenheit wurde zum Zentrum Ammendorf vom Fachbereich Stadtentwicklung und -planung der Stadtverwaltung mit den Bürgern bereits ein Entwicklungskonzept erarbeitet und gemeinsam abgestimmt. Als weiterer Schritt ist nun der Workshop Regensburger Straße geplant, der sich vertiefend mit dem Herzen des Ammendorfer Zentrums, dem Quartier Regensburger Straße, beschäftigen wird. Vorgesehen ist, Strategien und Ideen zur Aufwertung und Belebung des Standortes zu entwickeln, denn nur ein gesunder Standort kann positive Außenwirkung entfalten und so ein attraktives Bild am Stadteingang im Süden der Saalestadt erzeugen. Die Planer haben für die Zeit des Workshops ihr Domizil in einem momentan leerstehenden Blumenladen in der Regensburger Straße. Die Räumlichkeit wurde vom Eigentümer, der Familie Kühlewind, für diesen Zweck kostenlos zur Verfügung gestellt. Die Planer aus New York beschäftigen sich am dortigen Pratt-Institut mit Projekten zur nachhaltigen Stadtentwicklung. Das Pratt-Institut ist eine private Bildungs- und Forschungsstätte, die ihr diesjähriges Projekt „Directed Research“ zur Stadtentwicklung in Ammendorf durchführt. Das Vorhaben kam zu Stande über Kontakte bei einem Planeraustausch zwischen der Stadt New York und dem Land Sachsen-Anhalt im Jahr 2000. Schon zu diesem Treffen hatten sich Planer aus Sachsen-Anhalt ein Bild über die Entwicklungsmaßnahmen der Stadt New York nach dem großen Bevölkerungsschwund der 80er Jahre des vorigen Jahrhunderts machen können. Dabei wanderten seinerzeit etwa zwei Millionen Einwohner aus New York ab. Am Freitag, dem 27. Juni, ist eine Abschlusspräsentation geplant, zu der auch ortsansässige Hauseigentümer eingeladen sind. Dabei wird über den Inhalt und das Ergebnis des Workshops informiert.

Der Aufenthalt dient der Vertiefung der wirtschaftlichen Beziehungen zwischen Westungarn und der Region Halle. Es finden Gespräche zwischen ungarischen und deutschen Unternehmern statt. Gleichzeitig werden Kontakte zwischen der Stadt Halle und der Stadt Veszprém geknüpft. Informationsveranstaltung im Festsaal Am 26. Juni, um 10:30 Uhr, findet im Saal des Stadthauses eine öffentliche Veranstaltung statt, auf der Experten über die wirtschaftspolitische Situation in Ungarn im Blick auf die bevorstehende EU-Erweiterung berichten. Dazu sind auch interessierte Bürger herzlich eingeladen. Oberbürgermeisterin Ingrid Häußler begrüßt die Gäste um 9:30 Uhr. Vertreter deutscher Unternehmen haben Gelegenheit, die Experten aus Ungarn zu Möglichkeiten von Wirtschaftskontakten zu konsultieren. Unternehmen aus der Region, die Wirtschaftskontakte nach Ungarn suchen, können sich bei der Handwerkskammer Halle, unter der Telefonnummer: (03 45) 29 99-1 11, anmelden.

Zu ungewohnter Stunde erleben Hallenserinnen und Hallenser und alle interessierten Besucher der Stadt Halle (Saale) Führungen und Vorträge der Mitarbeiter der beteiligten Forschungsstätten. Sie können den Forschern über die Schulter schauen, Neues ausprobieren, diskutieren und Blicke in unsere Zukunft werfen. Die Lange Nacht der Wissenschaften wird wieder von kulturellen und kulinarischen Angeboten an den verschiedenen Forschungsstandorten umrahmt. Dass in diesem Jahr eine Reihe von privaten Firmen aus dem Bio-Zentrum und dem Technologie- und Gründerzentrum erstmals teilnehmen, ist ein Zeichen für die gelungene Verknüpfung kommunaler und privatwirtschaftlicher Aktivitäten. Unsere Saalestadt ist mit ihren Forschungseinrichtungen eng verbunden. Seien Sie also neugierig und begeben Sie sich auf einen unterhaltsamen Streifzug durch die Lange Nacht der Wissenschaften. Ingrid Häußler, Oberbürgermeisterin der Stadt Halle (Saale) und Prof. Dr. Wilfried Grecksch, Rektor der Martin- Luther-Universität Halle-Wittenberg, heißen Sie im Namen aller Beteiligten herzlich willkommen. Mehr Informationen zum Thema wie beteiligte Institute und Unternehmen, Veranstaltungen, Kontaktdaten und Fahrplan der Busshuttle erhalten Sie unter http://www.wissenschaftsnacht-halle.de

Ich fordere die Stadtverwaltung daher auf, die Ausschreibung für den Bau einer eigenen Anlage am Standort Lochau aufzuheben. Die Suche nach einer schnellen, dauerhaften und kostengünstigen Lösung wie zum Beispiel die Zusammenarbeit mit der Deponie Cröbern bei Leipzig müssen jetzt im Vordergrund stehen. Ein weiterer Vorteil der Deponie Cröbern: dort steht bereits eine mechanisch-biologische Abfallbehandlungsanlage, der Bau von teuren und umweltverschmutzenden Müllverbrennungsanlagen kann entfallen. Ein weiteres Problem ist der nicht bekannte Zeitrahmen der jetzt gewollten Übergangslösung. Herr Doege sollte zudem die Übergangslösungen für die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter der Deponie Lochau benennen, um sich nicht dem Vorwurf falscher Versprechungen auszusetzen. Geheimhaltung ist in diesem Falle fehl am Platz! BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN Regionalverband Halle-Saalkreis

Das Faltblatt verweist auf Möglichkeiten zur Wasser- und Kosteneinsparung. Beispielsweise vergeudet ein tropfender Wasserhahn pro Jahr etwa 2.000 Liter Wasser. Wer während des Zähneputzens den Wasserhahn nicht schließt, verschwendet in drei Minuten 20 Liter Wasser. Spart jeder Bürger pro Tag nur ein Liter Wasser, sind das im Jahr etwa 29 Millionen Kubikmeter Trinkwasser. Ein Kubikmeter Trinkwasser entspricht der Füllung von 2.000 Halbliter-Bierflaschen. Das Faltblatt ist kostenlos erhältlich im Ratshof auf dem Marktplatz, im Technischen Rathaus, Hansering 15, sowie im Agenda 21-Büro, Bornknechtstraße 5.

In der Nähe des Hochhauses Paul-Suhr-Straße / Ecke Vogelweide pflanzten die Stadtgärtner zur besonderen Freude der Anwohner über 4 200 Studentenblumen und Salvien. Im Dahliengarten des Pestalozziparkes wurden für die diesjährige Dahlienschau 2 095 Dahlien gesetzt. Auf dem Schmuckband im Gimritzer Park kann der Spaziergänger Leberbalsam, Begonien in unterschiedlichsten Farben, Salvien, Studentenblumen und das Silberblatt – insgesamt 5 500 Pflanzen – bewundern. Im historischen Amtsgarten wachsen und blühen als barocke Pflanzung die rotblättrige Iresine, Salvien und Studentenblumen – insgesamt 4 200 Stück. Auf den Hochbeeten im Zentrum von Neustadt haben die Mitarbeiter des Fachbereiches Grünflächen eine bunte Mischung aus 3 900 Pflanzen Sonnenhut, Studentenblumen, Salvien, Männertreu und Cosmea gepflanzt. Weitere Blumenbeete an einigen Brunnen der Stadt zeigen eine bunte Mischung aus Cosmea, Studentenblumen und Männertreu; insgesamt 3 800 Blumen. Zusätzlich zu dieser Blumenpracht wurden insgesamt 230 Pflanzschalen an markanten Punkten im Stadtgebiet neu bepflanzt. Mit Geranien und anderen Balkonpflanzen sind 150 Balkonkästen ausgestattet worden, die unter anderem erneut den Ratshof und das Stadthaus sowie das Haus der Fraktionen schmücken. Trotz der mitunter brütenden Hitze unternehmen die Mitarbeiter des Fachbereiches Grünflächen alle Anstrengungen, um die Pflanzungen durch entsprechende Pflege zu erhalten, damit sich die Einwohner und Gäste unserer Stadt möglichst lange an der bunten Pracht erfreuen können.

Sollte sich hierbei herausstellen, dass es Kontakte Marquardts zur DDR-Staatssicherheit gab, muss die sofortige Entlassung des Beigeordneten die logische Folge sein. Sollte sich außerdem herausstellen, dass die Oberbürgermeisterin von einer früheren Zusammenarbeit Marquardts mit der Stasi Kenntnis hatte, kann und darf auch dies nicht ohne Konsequenzen für das hallesche Stadtoberhaupt bleiben. Kritisch bewerten die Christdemokraten zudem den Umstand, dass offensichtlich weder die Oberbürgermeisterin noch Marquardt selbst auf Nachfrage die städtischen Gremien über eine solche Zusammenarbeit informiert haben.

Als geeignetste Maßnahme, möglichst vielen Wünschen gerecht zu werden, empfahl es sich, die Kleine Ulrichstraße sowohl baulich als auch verkehrsorganisatorisch als verkehrsberuhigten Bereich zu gestalten, in dem die gesamte Verkehrsfläche allen Verkehrsteilnehmern zur Verfügung steht. Damit sich möglichst alle Verkehrsteilnehmer in verkehrsberuhigten Bereichen entsprechend verhalten, gibt die Untere Verkehrsbehörde deshalb die geltenden Vorschriften der Straßenverkehrsordnung nochmals bekannt. Innerhalb des verkehrsberuhigten Bereiches gilt entsprechend der Straßenverkehrsordnung § 42 Abs. 4a Folgendes: 1. Fußgänger dürfen die Straße in ihrer ganzen Breite nutzen; Kinderspiele sind überall erlaubt. 2. Der Fahrzeugverkehr muss Schrittgeschwindigkeit – laut Rechtssprechung 4 bis 7 km/h – einhalten; das gilt auch für Radfahrer. 3. Die Fahrzeugführer dürfen die Fußgänger weder gefährden noch behindern; wenn nötig, müssen sie warten. 4. Die Fußgänger dürfen den Fahrzeugverkehr nicht unnötig behindern. 5. Das Parken ist außerhalb der dafür gekennzeichneten Flächen unzulässig, ausgenommen zum Ein- oder Aussteigen, zum Be- oder Entladen. Es liegt im Interesse aller Verkehrsteilnehmer, sich vorsichtig und rücksichtsvoll zu verhalten.

Ab 18.45 Uhr wird ein umfangreiches Skaterprogramm geboten. Dabei finden Wettkämpfe in verschiedenen Altersgruppen und Schnupperkurse für Anfänger statt. Starterkarten sind in den BARMER Geschäftsstellen, in der Merseburger Str. 237, Leipziger Strasse 12 und Neustädter Passage 3 oder am 20.06.03 vor Ort erhältlich. Über den Stadtsportbund können alle Interessierten an diesem Tag das Sportabzeichen für den Bereich „Inline- Skaten“ belegen. Ab 22.00 Uhr werden dann die Sieger der Wettkämpfe und Wettläufe geehrt. Das Programm am 20. Juni bietet der gesamten Familie ein umfangreiches Angebot. Für die Kleinen ist eine Hüpfburg und eine Malstraße vor Ort. Während des gesamten Abends wird ein Showtruck für Stimmung sorgen. Die Party ist hundertprozentig garantiert. Für die Beköstigung ist gesorgt. Organisiert wird die Veranstaltung durch die Auszubildenden der BARMER Halle, der Stadt Halle, des Amtes für Versorgung und Soziales sowie durch den Stadtsportbund Halle. Die Schirmherrschaft hat Oberbürgermeisterin Ingrid Häußler übernommen. Für das Event werden die Straßen Am Bruchsee, An der Magistrale und Hallorenstraße halbseitig und die Albert- Einstein-Straße beidseitig am 20.06.03 ab 18.00 Uhr gesperrt.