Die Landesförderung sei zugleich Anerkennung der Arbeit derer, die sich in ihrer Freizeit für den Erhalt dieses wichtigen Zeugnisses sachsen-anhaltischer Industriegeschichte verdient machten, betonte der Minister.
Neben Geld brauche man dafür viel Enthusiasmus. Mit der finanziellen Unterstützung wollen wir den Einsatz aller Beteiligten würdigen und zugleich eine Tradition bewahren, fügte er hinzu.
Die Mitglieder des Vereins machen sich seit Jahren um die ehemalige Halle-Hettstedter-Eisenbahn verdient. Um die Wiederinbetriebnahme der Streckenabschnitte Halle/Nietleben-Schochwitz und Heiligenthal-Gerbstedt-Hettstedt attraktiv zu gestalten, sollen historische Eisenbahnzüge eingesetzt werden. Aus diesem Grunde hat der Verein im Jahr 2009 den einzigen erhaltenen Benzoltriebwagen 1928 in der Dessauer Waggonfabrik gebaut (44 t schwer, 68 Sitzplätze, 840 PS und bis zu 68 km/h schnell)
Das Land Sachsen-Anhalt hat bereits in den Jahren 2010 (25.000 ) und 2013 (35.000 ) insgesamt knapp 60.000 dafür bereitgestellt. Durch die Förderung konnten bereits die Fahrtüchtigkeit des Triebwagens wiederhergestellt und Schäden beseitigt werden. Mit der erneuten Förderung soll der Dessauer Triebwagen soweit fertiggestellt werden, dass er der Öffentlichkeit als Ausstellungsstück zur Verfügung stehen kann.
Mit dem Geld solleninsbesondere die historische Lackierung des Wagenkastens wiederhergestellt, Laufwerk, Bremse und Zugeinrichtung instandgesetzt sowie drei Außentüren angeschafft werden. Geplant ist auch die Komplettierung des Gehäuses um den Führerstand. Hier fehlen noch Laternen, Griffstangen, Tritte und das Läutewerk.
