Seit dem Betriebsstart Ende Mai 2008 hat DHL den Frachtumschlag auf dem Flughafen Leipzig/Halle stetig ausgebaut. Das bisherige Sortierzentrum mit Terminal I und auch das Bürogebäude daneben sind nach acht Jahren Expansion zu klein geworden. Dabei befand sich nach Unternehmensangaben im 413 Meter langen Warehouse bereits Deutschlands größte Verteil- und Sortieranlage für Pakete und Dokumente. Parallel zum Ausbau hat DHL nochmals seine Bemühungen intensiviert, Arbeitskräfte zu rekrutieren, vor allem Ramp Agents für das Flugvorfeld und Operations Agents für die Sortierhalle. Gearbeitet wird vor allem nachts, unter Zeitdruck, bei Wind und Wetter, an 365 Tagen im Jahr, also auch an Wochenenden und Feiertage. Gegen 22 Uhr landen die ersten Maschinen. Alle Abläufe sind streng getaktet und werden allen Neulingen zehn Wochen lang antrainiert. Pro Schicht wurden im September 2016 rund 1900 Tonnen Fracht sortiert, be- und entladen. Die bis zu 31,5 Kilogramm schweren Pakete kommen in große Container. Sieben bis zehn Mann gehören zu einer Ladegruppe, die direkt an den Flugzeugen arbeitet. Die beladenen Maschinen starten alle sechs Minuten. Inzwischen sind es über 50.
Wegen des erwarteten Frachtaufkommens motiviert DHL gerade Mitarbeiter im Hub, freiwillig zusätzliche Stunden zu absolvieren. Aus der Stammbelegschaft werden 500 Freiwillige gesucht.
