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Ein frischeres Gesicht für den MDR? Jemand von Außen, der neue Ideen einbringt? All das ist wohl auch in Zukunft nicht zu erwarten. "Bleibt alles beim Alten", so könnte man die Entscheidung des MDR-Verwaltungsrats interpretieren. Der hat am Sonntag in geheimer Sitzung Prof. Karola Wille als Kandidatin für das Amt des Intendanten nominiert. Wille ist derzeit Juristische Direktorin und stellvertretende Intendantin des MDR. Am 23. Oktober soll der Rundfunkrat des Mitteldeutschen Rundfunks nun die endgültige Entscheidung fällen. Eine Zwei-Drittel-Mehrheit ist dafür laut Staatsvertrag nötig. LVZ-Chefredakteur Bernd Hilder war daran gescheitert. Gründungsintendant Udo Reiter zieht sich Ende Oktober zurück.

Die Nominierung Willes erfolgte auf der Sitzung in Gera einstimmig und ohne mehrere Wahlgänge. Schon das ist ein Unterschied zum Vorgängerkandidaten, dem Wunsch-Intendanten der sächsischen Staatskanzlei.

Wille ist seit 1991 beim MDR, seit 1996 als Juristische Direktorin und seit 2003 als Vertreterin des Intendanten tätig. Sie ist in den Strukturen der ARD sehr gut vernetzt, so war sie unter anderem auch Vorsitzende der Juristischen Kommission von ARD und ZDF. Karola Wille ist Mitglied im Digital-Ausschuss von ARD und ZDF, leitet die Verhandlungsgruppe "KABEL/DSL" für ARD und ZDF und ist für die ARD die Verhandlungsführerin mit der Produzentenallianz. Im MDR leitet sie die Arbeitsgruppe "Digitale Zukunft".

"Den Gremien des MDR ist Karola Wille als kompetente und engagierte Führungspersönlichkeit bekannt", heißt es in einer Erklärung des Verwaltungsrats. "Vor dem Verwaltungsrat erfolgte eine Darstellung ihrer Konzeption für die Positionierung des MDR in der digitalen Mediengesellschaft. Sie sieht dabei vor allem als Herausforderungen, die Angebote des MDR, also Programme und Telemedien, zukunftsfähig zu machen, dabei die junge Generation stärker zu berücksichtigen, die Strukturen, Ressourcen und Produktionsweisen zu überprüfen mit dem Ziel, den MDR fit zu machen für den stärker werdenden ökonomischen und publizistischen Wettbewerb und schließlich dafür zu sorgen, dass der MDR durch einen transparenten, glaubwürdigen und nachhaltigen Aufklärungsprozess vor dem Hintergrund der jüngsten Ereignisse wieder zur Ruhe kommt, um alle Anstrengungen voll darauf richten zu können, weiterhin eine glaubwürdige mediale Stimme für Sachsen, Sachsen-Anhalt und Thüringen zu sein", sagte der Vorsitzende des Verwaltungsrates, Herr Dr. Gerd Schuchardt.

Alle Hände voll zu tun haben die ehrenamtlichen Helfer und drei Bürgerarbeiter im Caritas-Sozialkaufhaus in der Silberhöhe. Allein 300 Lebensmittel-Körbe reiche man am Tag im Carisatt-Laden aus, sagte Caritas-Bereichsleiterin Mirjam Heeger gegenüber HalleForum.de. Zudem kleiden sich rund 3.000 Menschen jährlich im Carichic-Laden ein. Und gebrauchte Möbel holen sich im Jahr 7.000 Hallenser bei Cariwohn. Einkaufen können hier all jene, die wenig Geld haben. Die Kunden müssten ihre Bedürftigkeit nachweisen. Waren es in den letzten Jahren vor allem Hartz-IV-Empfänger, so seien in letzter Zeit immer mehr Rentner hinzu gekommen, erklärte Mirjam Heeger. Die Altersarmut ist also bereits in Halle (Saale) angekommen.

Verschiedene Supermärkte aus Halle unterstützen den Carisatt-Laden für die Bedürftigen, überlassen Speisen kurz vor Ablauf des Mindesthaltbarkeitsdatums als Spende. Doch frische Lebensmittel wie beispielsweise Obst und Gemüse, müssten zugekauft werden. Zu geringen Preisen bekommen die Kunden dann ihre Speisen im Laden. Frisches Bäckerbrot gibt es hier zum Beispiel für 40 Cent.

Möbel und Kleidung bekommt die Caritas als Spenden. Sie werden von Ehrenamtlichen aufgearbeitet. "Hier läuft alles nur durch das freiwillige Engagement", sagte Mirjam Heeger im Gespräch mit HalleForum.de. Oft sind die Helfer selbst Arbeitslose, die nicht zu Hause versauern wollen, sondern etwas sinnvolles tun möchten mit ihrer Zeit. Wie Heeger weiter sagte, schicken Jobcenter und Stadtverwaltung inzwischen Bedürftige hier her in die Silberhöhe zu Cariwohn, damit sie sich eine Erstaustattung für ihre Wohnung holen können. Dabei bekommt das Sozialkaufhaus keinerlei städtische Unterstützung. Und auch die Ein-Euro-Jobber von einst, die im Möbelkaufhaus eine Anstellung fanden, gibt es nicht mehr. Geschuldet ist das den Förderbedingungen. Die Möbel hätten kostenlos abgegeben werden müssen, um vom Jobcenter weiterhin Ein-Euro-Jobber finanziert zu bekommen. Nicht machbar, schließlich müssen Miete, Strom, Material und Fahrkosten bezahlt werden. Allein für die Möbelbörse fallen im Jahr Kosten von 19.000 Euro an.

Am Freitag konnten sich die die Carisatt-Helfer aber selbst freuen. Sie hatten einen Tag der offenen Tür organisiert, mit Lesen, Singen und Basteln für die Kinder, Vorführungen der Freiwilligen Feuerwehr, Fahrradcodierung, gegrillten Würstchen, Kaffee und Kuchen organisiert. Im Rahmen des Tages schauten Mitarbeiter des Edeka-Centers vorbei. Sie hatten Spenden ihrer Kunden dabei. Diese wurden im Rahmen einer ganz besonderen Aktion gesammelt. Zwischen 8 und 25 Center Pfand gibt es für eine Flasche. Darauf verzichteten viele Kunden und spendeten das Geld lieber dem Sozialkaufhaus. 400 Euro kamen so zusammen. Es ist die erste Geldspende seit langem, freut sich Mirjam Heeger. In der Vergangenheit hat auch das Opernhaus mit Benefizveranstaltungen das Sozialzentrum unterstützt.

Frühestens 2017 könne eine neue Brücke von der Eissporthalle zur Peißnitz gebaut werden, hieß es bislang aus der Stadtverwaltung. Doch die drei großen Stadtratsfraktionen CDU, Die Linke und SPD (zusammen 34 der 56 Stadtratssitze) wollen nun Druck machen. In einem gemeinsamen Antrag fordern sie die Stadtverwaltung auf, die Planungsmittel im Haushalt für das Jahr 2012 aufzunehmen. Gegebenenfalls müssten Mittel umgeschichtet werden, heißt es.

Die Stadtverwaltung rechnet mit Baukosten von rund 1,5 Millionen Euro. Baudezernent Uwe Stäglin hatte jedoch auch eine "Bürgerbrücke" ins Spiel gebracht. Für 270.000 Euro könnte eine kurzfristige Lösung realisiert werden, die zehn Jahre Bestand hat.

Vor gut drei Wochen hatte das Wohnungsunternehmen BWG 3.600 Unterschriften an Stadtrat Thomas Felke übergeben, in denen sich für einen Brückenneubau ausgesprochen wird. Die alte Holzbrücke war im Sommer wegen Baufälligkeit abgerissen worden.

Knapp 5.000 Bundeswehr-Soldaten sind derzeit in Afghanistan stationiert. Sie sollen zurück, fordern der Linke-Stadtverband und der Friedenskreis Halle. Am Freitag, dem 10. Jahrestag des Beginns des Afghanistan-Kriegs, haben beide Mahnwachen auf dem Marktplatz in Halle (Saale) durchgeführt.

Der Friedenskreis sammelte Unterschriften der Hallenser für einen Rückzug der Bundeswehr. Stattdessen werden zivile Alternativen gefordert. Der Krieg sei völkerrechtswidrig. Die Lage in Afghanistan sei mittlerweile verheerend. Zehntausende Tote seien zu beklagen, darunter übrigens auch 54 deutsche Soldaten. Die Drogenproduktion wächst auf Rekordwerte, acht Millionen Menschen leiden an Hunger und Unterernährung. Die Lebenserwartung liege bei gerade einmal 46 Jahren. Und nur 25 Prozent der Einwohner haben Zugang zu sauberem Trinkwasser. Fakten, mit denen der Friedenskreis die Hallenser am Freitag konfrontierte.

Auch die Linken fordern, dass Nato und Bundeswehr Afghanistan verlassen und zivile Aufbauprojekte unterstützt werden. "Mit diesem Geld ließen sich ganze Länder aus Hunger, Not und Elend befreien", so die Partei. Sie argumentiert, dass allein die Bundesregierung bis 2014 mindestens 36 Milliarden Euro für ihren Afghanistan-Einsatz ausgeben muss. Die Bundesregierung selbst hat da andere Zahlen. Bislang hat der Einsatz demnach 5,4 Milliarden Euro gekostet. 430 Millionen Euro stehen noch bis 2013 jährlich im Bundeshaushalt bereit.

Viele Fahrradfahrer sind unzufrieden mit der Radwegsituation in Halle (Saale). Entweder gibt es an kritischen Stellen wie an der Giebichensteinbrücke keine, sind sie zugeparkt oder dienen im Winter als Lagerplatz für den geräumten Schnee.

Unter dem Motto "Wir sind der Verkehr – schöner Leben mit weniger Autos", haben sich am Freitagnachmittag etwa 50 Radler zu einem Protest-Flashmob getroffen. Zum Feierabendverkehr fuhr die Gruppe mit ihren Rädern den Altstadtring entlang. Von der Oper aus ging es zum Hanse- und Waisenhausring, weiter über den Hallorenring und den Robert-Franz-Ring, um schließlich über den Moritzburg- und Universitätsring wieder am Ausgangspunkt anzukommen.

Mit ihrem Protest wollen sich die Teilnehmer für mehr Radwege, bessere Instandhaltung und Winterdienst auf allen Rad- und Fußwegen einsetzen. Sie fordern zudem eine Entschleunigung, Verminderung und Zivilisierung des Autoverkehrs. Außerdem sollen Fußgänger, Fahrräder und ÖPNV grundsätzlich Vorrang vor dem Autoverkehr haben. Die Verkehrspolitik der Stadt wird als einseitig und verfehlt sowie Auto-fixiert bezeichnet.

Künftig wollen sich die Radler immer am ersten Freitag im Monat ab 16:30 Uhr an der Oper treffen. Von dort aus soll die Protestroute zu Straßen ohne Radwege starten.

Der Hallmarkt in Halle (Saale) ist ein Platz mit viel Geschichte. Gegen das Hitler-Regime wurde hier demonstriert, am 17. Juni 1953 versammelten sich hier Tausende zum Volksaufstand. Und im Wendeherbst 1989 war der Hallmarkt wieder zentraler Ort von Kundgebungen.

Drei Gedenkplatten erinnern an die Anti-Hitler-Demo und den Volksaufstand. Sie mussten im Zuge der Umbauarbeiten von der Wand des Transformatorenhauses abgenommen werden. Seit Freitag nun hängen die Tafeln wieder. Die Stellen erscheinen ungünstig, sind von Fahrradständern umgeben.

Immerhin, die Metallständer sollen bei offiziellen Gedenkfeiern der Stadt herausgenommen werden.

Das Ergebnis fiel besser aus als beim letzten Mal: Katja Pähle bleibt SPD-Stadtvorsitzende. Auf dem Stadtparteitag am Samstag im Paul-Riebeck-Stift votierten 41 Mitglieder für die einzige Kandidatin. Sechs Mitglieder stimmten mit Nein, hinzu kommen neun Enthaltungen. Bei der letzten Wahl kassierte Pähle deutlich mehr Gegenstimmen. Zu ihren Stellvertretern wurden Lukas Balser und Christian Weinert gewählt.

Während des Stadtparteitags wurde die frühere Regierungspräsidentin, Umweltministerin und Oberbürgermeisterin Ingrid Häußler ins Ehrenbuch der Sozialdemokraten aufgenommen. Damit sollen ihre Verdienste für Stadt und SPD gewürdigt werden. Häußler zählt zu den Gründungsmitgliedern der halleschen SPD in der Wendezeit.

Kritik übten mehrere Mitglieder im Vorfeld der anstehenden Oberbürgermeisterwahlen im kommenden Jahr. Sie fühlen sich zu wenig eingebunden. Man wisse gar nicht, ob und mit wem geredet wird, hieß es. Denn bislang hat die SPD noch keinen Kandidaten aufgestellt.

Die Delegierten votierten dafür, das Thalia Theater aus Kostengründen in die Kulturinsel zu integrieren. Damit dürfte in der Stadtpolitik eine erneute Debate um die Zukunft losbrechen. Einsetzen soll sich die Partei, so will es die Basis, für einen Radweg zwischen Halle-Nietleben und Halle-Dölau entlang der Halle-Hettstedter-Eisenbahn. Die ist derzeit noch als Eisenbahnstrecke gewidmet. Ausgesprochen wurde sich für eine Stadt-Umland-Umlage ähnlich des sächsischen Kulturraumgesetzes. Damit sollen Gemeinden aus dem Umland an den Kosten für den Betrieb der Kultureinrichtungen beteiligt werden.Der SPD-Ortsverband Halle-Neustadt forderte zudem einen baldigen Bau einer Fußgänger- und Radfahrerbrücke zur Peißnitz. Hier konnte die Stadtratsfraktion aber bereits berichten, dass ein Antrag auf dem Weg ist. Heftig gestritten wurde bei den Sozialdemokraten zudem über die Spontanpartys. Die Jusos wollen, dass sich die Stadt für eine Legalisierung einsetzt. In der Diskussion stießen die unterschiedlichen Befindlichkeiten von Jung und alt aufeinander.Ausgesprochen haben sich die Mitglieder für eine Verbesserung des Radverkehrs. Demnach sollen künftig mehr Einbahnstraßen im Stadtgebiet von Radlern in beiden Richtungen befahren werden dürfen. Die Stadtratsfraktion soll sich nun darum kümmern. Allerdings dürfte im Stadtrat der Hinweis kommen, dass es sich um einen übertragenen Wirkungskreis handelt, bei dem der Stadtrat kein Mitbestimmungsrecht hat.

Die SPD Halle (Saale) hat derzeit 465 Mitglieder, die sich in fünf Ortsvereinen engagieren. Von den 465 Mitgliedern sind 183 unter 35 Jahren (Arbeitsgemeinschaft Jusos) und 119 über 60 Jahre (Arbeitsgemeinschaft 60+). Seit der Bundestagswahl 2009 hat der Stadtverband damit mehr als 50 Mitglieder hinzugewonnen (inkl. Austritte), das entspricht einem Zuwachs von mehr als 13 Prozent in den vergangenen beiden Jahren.

Auf Grund von Gleisbauarbeiten im Bahnhof Buna Werke und am S-Bahnhof Gröbers kommt es in den nächsten Tagen zu Behinderungen im Bahnverkehr.

Am 9. Oktober von 6:45 bis 9:15 Uhr werden im Bahnhof Gröbers die Schienen geschliffen. Die S-Bahnen der Linie S 10 Halle–Leipzig werden zwischen Halle (Saale) Hbf und Schkeuditz durch Busse, mit früheren Abfahrtszeiten und späteren Ankunftszeiten in Halle (Saale) Hbf, ersetzt.

Vom 10. Oktober, 8 Uhr, bis 28. Oktober gegen 16 Uhr kommt es auf der Strecke Schafstädt–Merseburg zu Fahrplanänderungen und Schienenersatzverkehr (SEV). Die Regionalbahnen der Linie RB 79 Merseburg–Schafstädt fahren, jeweils von Montag bis Freitag, bis zu fünf Minuten früher ab Bahnhof Buna Werke. Am Wochenende 22. und 23. Oktober werden die Regionalbahnen der Linie RB 79 zwischen Schafstädt und Merseburg durch Busse, mit früheren Abfahrtzeiten und späteren Ankunftszeiten in Schafstädt, ersetzt.

Die Schäden auf dem Marktplatz in Halle (Saale) sind unübersehbar, Kanten der Platten platzen ab, die Fugen sind ausgespült. Die FDP-Stadträtin Martina Wildgrube will nun deshalb die Planer in Regress nehmen. Die Stadtverwaltung soll prüfen, ob denn nicht das Planungsbüro zu Schadensersatz herangezogen werden kann.

Hintergrund des Antrags ist, dass laut einem Schadensgutachten bei einer Beseitigung der Schäden der Stadt 80 Prozent der Kosten tragen müsste, die zuständigen Baufirmen nur 20 Prozent. Denn der zu große Abstand der Dehnungsfugen sei nicht den Baufirmen anzulasten. Laut Wildgrube handele es sich dagegen "offensichtlich um einen Planungsfehler, für den letztlich das von der Stadt Halle (Saale) beauftragte Planungsbüro verantwortlich zeichnet." Deshalb solle die Stadt nun jeden von ihr zu zahlenden Anteil von 80 Prozent bei den Planern einfordern, damit der Markt wieder repariert werden kann.

In zweieinhalb Wochen wird sich der Stadtrat mit dem Antrag befassen.

Ab 1. Januar gilt in Halle (Saale) eine neue Satzung für die Straßenreinigung. Das hat der Ordnungsausschuss am Donnerstagabend beschlossen. Teilweise sinken die Gebühren, teilweise müssen Grundstückseigentümer aber auch ein Vielfaches der jetzigen Gebühren zahlen, vor allem wenn ihre Straßen nun öfter gereinigt werden. Die Stadt hatte zuvor den Aufwand für einzelne Straßen berechnet und die Gebühren daraufhin je nach Aufwand gestaltet.

Einige Straßen werden weniger oft gereinigt, weil der Verschmutzungsgrad laut Stadtverwaltung geringer geworden ist. Zurückzuführen ist das unter anderem auf sinkende Einwohnerzahlen. Betroffen davon sind die Alte Heerstraße zwischen Kasseler Straße und Broihanstraße, Am Gesundbrunnen, Apoldaer Straße, Broihanstraße, Emil-Eichhorn-Straße, Felsenstraße, Fliederweg, Franz-Heyl-Straße, Freiimfelde, Gustav-Bachmann-Straße, Hans-Dittmar-Straße, Heidering, Helmut-von-Gerlach-Straße, Karl-Pilger-Straße zwischen Kurt-Wüsteneck-Straße und Friedrichstraße, Läuferweg zwischen Straße der Republik und Am Gesundbrunnen, Rainstraße zwischen Burgstraße und Felsenstraße und die Victor-Klemperer-Straße. Marion Krischok (Linke) kritisierte, dass der Bereich am Läuferweg und Gesundbrunnen unweit des Stadions nun seltener gesäubert werden soll. Sie hegte die Befürchtung, dass es durch die Fußballfans zu Verschmutzungen kommen könnte. Die Stadtverwaltung sah dies anders.

An mehreren Straßen werden nun auch die Geh- und Radwege gereinigt. Damit will die Stadt unter anderem Glassplitter beseitigen lassen. Auch die Unkrautproblematik soll in den Griff bekommen werden. Neu gereinigt werden Albert-Einstein-Straße (teilweise), An der Magistrale (Durchgang zur Straße „An der Schwimmhalle“), Begonienstraße zwischen Lilienstraße und Blücherstraße, Beyschlagstraße (im Bereich der „Schorre“), Europaweg, Franzosensteinweg (Radweg), Fuß- und Radwege zwischen Rennbahnkreuz und Bodestraße sowie Unstrutstraße und Selkestraße, Fußweg als Durchgang in der Grünfläche an der Haflingerstraße, Fuß- und Radweg zwischen Nietlebener Straße und Hemingwaystraße, Fuß- und Radweg zwischen Peißnitzinsel und Gimritzer Damm über die Schwanenbrücke und der Platz Drei Lilien.

Außerdem werden einige Straßen künftig auch erstmals in die Straßenreinigung aufgenommen, rücken die Kehrmaschinen erstmals an. Dazu gehören Am Mühlholz zwischen Hauptstraße und Haus Nr. 7, Birkhahnweg zwischen Berliner Straße und 1. Querstraße, Platz der Einheit in Verbindung zur Kolonistenstraße, Semmelweisstraße, Zum Saaleblick (öffentlicher Teil), Bennstedter Straße, Daniel-Vorländer-Straße, Erich-Neuß-Weg, Ernst-Grünfeld-Weg, Heinrich-Damerow-Straße und Otto-Eißfeldt-Straße.

Deutlich teurer wird die Gehwegreinigung. So sind in der Reinigungsklasse A, in der fünf Mal pro Woche gesäubert wird, künftig 37,89 statt 24,58 Euro pro Straßenfrontmeter fällig. Bei einer wöchentlichen Reinigung müssen 7,58 statt 4,92 Euro berappt werden. Reinigt die Stadt vier Mal im Jahr (Klasse C), steigen die Gebühren von 0,41 auf 3,45 Euro.

Die Straßenreinigung selbst wird hingegen in allen Klassen günstiger. Bei einer Reinigung an sechs Tagen pro Woche zahlt ein Hauseigentümer je Meter, den sein Grundstück an der Straße liegt, 17,48 Euro. Bislang waren es 23,41 Euro. Bei Klasse 2 (Reinigung drei Mal pro Woche) sinken die Gebühren von 11,71 auf 8,74 Euro. Für die wöchentliche Reinigung sind 2,91 statt 3,90 Euro fällig. Bei einer monatlichen Reinigung geht es von 89 auf 67 Cent runter.

Für die Berechnung der Straßenreinigungsgebühren hat die Stadt die Kosten für die vergangenen vier Jahre herangezogen. Hintergrund ist, dass die Winter in den letzten beiden Jahren zu hart waren und die Straßenreinigung über Wochen ausgesetzt werden musste. Hätte man deshalb nur die letzten beiden Jahre herangezogen, wären die Gebühren erheblich gesunken, um dann beim nächsten Mal wieder drastisch anzusteigen, heißt es von der Stadtverwaltung.

Jetzt muss in drei Wochen noch der Stadtrat zustimmen.