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In der Nacht zum Karsamstag ist ein Mann in seiner Wohnung in der Damaschkestraße in Halle (Saale) überfallen worden. Der 47-Jährige öffnete die Tür, nachdem es klingelte. Anschließend wurde er laut Polizei zu Boden geschlagen und mehrfach ins Gesicht und gegen den Kopf getreten. Ein Zeuge wählte den Notruf. Das Opfer musste mit schweren Kopfverletzungen in ein Krankenhaus gebracht werden. Die Verletzungen seien durchaus lebensbedrohlich gewesen, so Polizeisprecher Siegfried Koch.

Während der Ermittlungen der Kripo konnten zwei 14- und 18-jährige männliche Tatverdächtige bekannt gemacht und in einer Wohnung in der Raffineriestraße vorläufig festgenommen werden. Gegen den 18-Jährigen wurde noch am Samstag Haftbefehl erlassen und vollstreckt. Zum Motiv konnte Polizeisprecher Siegfried Koch noch keine Angaben machen. Die Ermittlungen zum Sachverhalt dauern an.

[map=Damaschkestraße]

Sie soll einmal 21,6 Kilometer lang sein und die A 38 mit der A 14 verbinden. Doch es gibt seit Jahren Streit um den Bau der Autobahn A 143, bei der noch rund 12,6 Kilometer fehlen. 240 Millionen Euro soll der Abschnitt kosten.

Mit einem Ostermarsch haben Umweltschützer gegen den geplanten Autobahnbau durch die Brachwitzer Alpen demonstriert. Rund 120 Teilnehmer schlossen sich dem Protestzug von Brachwitz über Friedrichschwerz bis nach Gimritz an, darunter Vertreter zahlreicher Umweltverbände sowie die Grüne-Europaabgeordnete Ska Keller und der Linke-Stadtrat Olaf Sieber. Außerdem wurden entlang des geplanten Trassenverlaufs drei Apfelbäume gepflanzt. Einer der Kritikpunkte der Umweltschützer: die Trasse führt durch drei FFH-Gebiete (Flora-Fauna-Habitat). So sei die Porphyrkuppenlandschaft im Naturpark „Unteres Saaletal” akut gefährdet.

Doch es gibt auch zahlreiche Befürworter eines Baus. Der Allgemeine Arbeitgeberverband der Wirtschaft für Sachsen-Anhalt (AVW) erhofft sich durch die Autobahn eine bessere Erreichbarkeit, wodurch sich die Marktchancen der Unternehmen erhöhen und die Standorte für neue Investoren attraktiver würden. Auch Halles Oberbürgermeisterin Dagmar Szabados hatte sich für den Autobahnbau ausgesprochen, erhofft sich durch die Westumfahrung Entlastungseffekte für Halle.

Die Orpington sind eine prächtige Hühnerrasse aus England und auch im halleschen Bergzoo heimisch. Am Sonntagnachmittag hat die Wohnungsgenossenschaft Frohe Zukunft die Patenschaft für die Tiere übernommen. Mit 1.000 Euro wird der Förderverein des Bergzoos nun unterstützt.

Und dort hat man große Pläne. Die alte Mähnenwolf-Anlage soll saniert und ausgebaut werden und künftig Platz für Emus und Kängurus bieten, so Susanne Glaubitz vom Förderverein. Rund 770 Tierpatenschaften konnten in den letzten Jahren schon abgeschlossen werden. Mit dem so eingenommenen Geld kann der Förderverein immer wieder Projekte im Bergzoo realisieren. Tierpatenschaften kann man für jede Tierform übernehmen. Seien es Lurche, Ratten, Vögel oder große Tiere wie Elefanten. Für weitere Informationen lohnt sich ein Blick auf die Seiten des Zooverein Halle.

Und warum fiel die Wahl der Wohnungsgenossenschaft gerade auf die Orpington? Das hängt mit dem Maskottchen des Vermieters zusammen, Gustav Sparfroh. Dessen Vorbild ist ein Orpingtonhahn.

Umrahmt wurde die Übergabe der Tierpatenschaft von einem Familienfest mit Basteln, Schminken und einer Aufführung der Cheerleader der Halle-Falken.

Am Sonntagabend sind auf dem Bahnhofsvorplatz in Halle (Saale) eine Straßenbahn und ein Auto zusammengestoßen. Genaue Hintergründe zum Unfall liegen noch nicht vor, vermutlich hatte der Autofahrer aber ein Rot-Signal missachtet. Die aus dem Tunnel heranrollende Straßenbahn konnte nicht mehr rechtzeitig bremsen. Für die Unfallaufnahme und die Bergungsarbeiten war die Straßenbahnstrecke gesperrt. Betroffen davon waren die Linien 7 und 9/10.

[map=Bahnhofsvorplatz]

In Halle (Saale) kann heute ein ganz besonderes Jubiläum gefeiert werden. Am 24. April 1891 nahm die elektrische Straßenbahn ihren Fahrbetrieb auf und löste nach und nach den Pferdebahnbetrieb ab. Die Pferdebahnen bestimmten seit 1882 das Bild.

Die erste elektrische Straßenbahn Europas oder Deutschland, wie man in Legenden immer hört, war es nicht. Aber es war die erste deutsche Straßenbahn, die tatsächlich von Anfang an für den kommerziellen Betrieb ausgelegt war. Vom Roßplatz bis zur Schmiedstraße rollten die ersten "Elektrischen" in der Stadt. Zuvor hatte AEG die Stadtbahn erworben und umgebaut, am 30. Juni 1891 dann die Pferdebahnen "ausgemustert".

Wenige Jahre später folgte auch die zweite Straßenbahngesellschaft, die Hallesche Straßenbahn AG. Und ab dem 15. Mai 1899 war die Umstellung der Bimmel vom Pferd auf Strom umgesetzt.

Seit Jahren läuft der Streit um den Bau des Saalekanals bei Tornitz. Mehrere Wirtschaftsverbände sind für den Ausbau. 2,5 Millionen Tonnen könnten so auf den Wasserweg verlagert werden. 100 Millionen Euro soll der 7,5 Kilometer lange Schleusenkanal bei Tornitz kosten.

Doch die Bundesregierung hat nun offenbar andere Pläne. Das Bundesverkehrsministerium will künftig nur noch in den Ausbau solcher Bundeswasserstraßen investieren, auf denen jährlich mindestens fünf Millionen Tonnen Güter transportiert werden. Beim Saalekanal wäre das nicht der Fall. Deshalb hat sich nun der Verkehrsausschuss der Industrie- und Handelskammer Halle-Dessau (IHK) gegen die Pläne ausgesprochen.

„Damit droht der deutschen Binnenschifffahrt wieder eine in Ost und West unterteilte Zwei-Klassen-Gesellschaft. Mehr noch: Für die gesamten neuen Bundesländer einschließlich Berlins will man sich offensichtlich vom allgemein anerkannten verkehrspolitischen Grundsatz der Multimodalität verabschieden. Das ist für die mitteldeutsche Wirtschaft nicht hinnehmbar“, so Joachim Jahnke, Vorsitzender des IHK-Verkehrsausschusses “Die unausgewogenen, volkswirtschaftlich kontraproduktiven und die Logistikregion Mitteldeutschland hemmenden Pläne des Bundesverkehrsministeriums dürfen so nicht umgesetzt werden.“

In einer Resolution spricht sich der Ausschuss dagegen aus, die Bedeutung und Investitionswürdigkeit einer Wasserstraße nur noch nach ihrem Tonnageaufkommen zu bemessen. Die Werthaltigkeit der transportierten Güter sowie die Erschließungs- und Anbindungsfunktion im Zusammenspiel mit dem deutschen und europäischen Gesamtnetz blieben unberücksichtigt. Wenn das in der Verkehrsplanung bewährte Instrument der Nutzen-Kosten-Analyse für den Verkehrsträger Binnenwasserstraße keine Anwendung mehr fände, würden volkswirtschaftlich sinnvolle Investitionen allein deshalb unterbleiben, weil sie einer faktischen „Tonnenideologie“ kurzfristig nicht Genüge tun, heißt es in der Resolution.

„Wir befürchten für den mitteldeutschen Wirtschaftsraum, der sich auch auf Grund seiner günstigen Lage zu den osteuropäischen Märkten zu einer prosperierenden Logistikregion entwickelt hat, einen deutlichen Attraktivitätsverlust bei Investoren. Das faktische ‚Aussperren‘ eines ganzen Verkehrsträgers durch die langfristige Verdammung von Elbe und Saale zur Bedeutungslosigkeit würde das Vertrauen von Ansiedlungswilligen, aber auch von bereits ansässigen Unternehmen in den Standort mit Sicherheit schwer beschädigen. Die damit einhergehende Entwertung bisheriger Investitionen von Bund, Ländern und Wirtschaft in Milliardenhöhe täte ein Übriges“, so Jahnke.

Am Samstagabend kam es in der Mansfelder Straße in Halle (Saale) aus noch ungeklärter Ursache zu einem Wohnungsbrand. Das Feuer war in der zweiten Etage des Mehrfamilienhauses ausgebrochen. Durch die Oberleitungen der Straßenbahn und eine Baustelle konnte die Feuerwehr keine Drehleiter einsetzen, zudem befand sich der Brandherd im Hinterhof.

Nachbarn berichteten, sie hätten eine Explosion vernommen. Dies wurde zunächst durch die Einsatzkräfte nicht bestätigt. Zwei Mieter wurden ins Krankenhaus gebracht. Bei ihnen besteht die Gefahr, giftige Rauchgase eingeatmet zu haben.

Durch die starke Rauchentwicklung wurden alle Wohnungen und Gewerberäume in Mitleidenschaft gezogen. Die Feuerwehr belüftete das Gebäude.

Während der Löscharbeiten war der Straßenbahnverkehr für fast zwei Stunden unterbrochen.

[map=Mansfelder Straße 12]

In Halles Kirchen stand der Karsamstag ganz im Zeichen der Osterfeuer. Unter anderem wurden in Dölau und Reideburg die Holz- und Reisighügel als Symbol für das Lichtwerden durch die Auferstehung Christi entzündet.

Auch an der Johanneskirche gab es wieder ein großes Osterfeuer. Zuvor hatte Pfarrer Gerry Wöhlmann im Gottesdienst drei junge Menschen getauft. Im Anschluss gab es auf dem Johannesplatz ein geselliges Beisammensein mit Osterbrot, Pflaumenkuchen, Ostereiern und Rotwein.

Doch nicht nur in den halleschen Kirchen loderten die Osterfeuer. So hatte auch die Eissporthalle zusammen mit den Schaustellern des Jahresmarktes zu einem Osterfeuer eingeladen. Im Vorfeld zogen die kleinen und großen Besucher mit einem Fackelumzug von der Mansfelder Straße aus zur Eissporthalle.

Am Sonntag laden dann der Kleingartenverein Dessauer Straße, der VfL Seeben und die Eisenbahnsportgemeinschaft zu Osterfeuern ein.

Über die Feuerwehreinsätze informieren wir später.

Heute ist der Welttag des Buches. Die Stadtbibliothek in Halle (Saale) hat zwar geschlossen, doch passenderweise an der Skulptur “Die Lesende” auf der Ziegelwiese wollen die Freunde der Stadtbibliothek Halle auf den Genuss des Lesens und die gut ausgestattete Stadtbibliothek mit einer spontanen Aktion hinweisen.

Sie verkaufen dazu ab 14 Uhr Unterhaltungsbücher für 30 Cent. Das Geld ist bestimmt für die weitere Unterstützung der Stadtbibliothek, zum Beispiel beim Kauf neuer Bücher oder für Ermäßigungen für Hartz IV-Empfänger.

Viele prächtige Bäume wurden in den letzten Jahren rund um die Peißnitz gefällt. Für Aufsehen und auch Proteste sorgte unter anderem die Fällung der großen Weide an der Nordspitze der Ziegelwiese. Das ist schon zwei Jahre her, doch auch in den letzten Wochen rückte das Grünflächenamt wieder mit Kettensägen an.

Zum “Earth Day” am Karfreitag wurden auf der Ziegelwiese unweit der Ochsenbrücke durch den Arbeitskreis Hallesche Auenwälder (AHA) nun zwei neue Bäume gepflanzt. Mit vereinten Kräften wurden zwei Löcher für die “Salix sepulcralis Tristis“, die Gelbe Trauerweide, gebuddelt. Schon jetzt sind beide Bäume gut drei Meter hoch. Doch bis zu 20 Meter hoch werden sie im ausgewachsenen Zustand, werden dann mit ihren hängenden Zweigen zu neuen Schattenspendern auf der Ziegelwiese direkt mit Ausblick auf die Saale.

Mit der Aktion wolle man ein Zeichen setzen, so AHA-Sprecher Andreas Liste. “Für mehr statt weniger Bäume sowie für einen sorgsamen Umgang mit allen Gehölzen.” Man fordere ein grundlegendes Umdenken. Bäume und Sträucher verbessern die Luftqualität in Bezug auf Feinstaub, Ozonsmog und Ruß, so Liste. “Lebensqualität. Gerade in einer Zeit, wo sich die Wahrscheinlichkeit von sehr heißen und trockenen Sommern häuft sind ein umfassender Gehölzbestand großem Wert. Schließlich filtern Sie CO2 aus der Luft und leisten einen Beitrag zum Klimaschutz.”

Bei zwei schweren Unfällen sind in Halle (Saale) mehrere Personen zum Teil schwer verletzt worden.

Am späten Karfreitagnachmittag waren auf dem Moritzburgring ein Auto und ein Moped kollidiert. Bei dem Zusammenstoß wurde der Zweirad-Fahrer verletzt und kam in ein Krankenhaus.

Bereits am Donnerstag waren an der Kreuzung Vogelweide/Elsa-Brandström-Straße zwei PKW zusammengestoßen. Die Feuerwehr musste eine Fahrerin aus dem Fahrzeug befreien, die durch den Aufprall stark verformte Tür mit einem hydraulischen Spreizer öffnen. Die Frau kam in ein Krankenhaus. Während der Bergungsarbeiten musste auch der Straßenbahnverkehr unterbrochen werden.

Seit Montag gilt der neue Fahrplan der Halleschen Verkehrs AG. Vor allem im Busverkehr gab es Kürzungen, bei den Straßenbahnen war wochentags nur die Linie 94 betroffen. Doch in der Innenstadt gibt es noch eine Neuerung, die aber nur am Wochenende und Feiertags gilt und damit am Freitag zum ersten Mal umgesetzt wird. Die Linie 9 fährt nicht, wie in der Woche, auf ihre Linienführung vom Hauptbahnhof nach Neustadt über den Glauchaer Platz, sondern macht einen Schwenk über den Marktplatz.

“Zählungen haben ergeben, dass das Ziel der meisten Fahrgäste aus Halle-Neustadt der Marktplatz ist“, so HAVAG-Sprecherin Antje Prochnow gegenüber HalleForum.de zu den Gründen der Neuerung. “An Wochenenden verkehrt die Linie 11 nicht. So wird mit der Führung der Linie 9 über den Marktplatz den Fahrgästen eine weitere Fahrtmöglichkeiten zum Marktplatz angeboten. Dies ist vor allem bei Veranstaltungen in der Innenstadt von Bedeutung.”

Doch durch die Änderung werden nun die Haltestelle Glauchaer Platz und die westliche Franckeplatz-Station am Wochenende nicht mehr bedient gegenüber vier jeweils im 20-Minuten-Takt verkehrenden Linien vor dem Fahrplanwechsel. Lediglich die Nachtlinie 94 nutzt die Strecke in Richtung Westen als Wendemöglichkeit. Zwischen 10 und 20 Uhr an Sonntagen sowie 8 und 20 Uhr an Samstagen liegt die Verbindung jedoch komplett brach.

Doch vielen Fahrgästen war das noch nicht bewusst. HalleForum.de hat am Karfreitag mehrfach an den Haltestellen vorbeigeschaut. Vor allem am Franckeplatz warteten jedes Mal Fahrgäste auf die Straßenbahn, die nicht mehr kommt.

Die Haltestelle "Glauchaer Platz" sei am Wochenende kaum genutzt worden. In Richtung Neustadt seien pro Fahrt maximal sechs Personen ein- und ausgestiegen, in Richtung Hauptbahnhof nur eine Person. “Der Durchschnitt je Fahrt lag zwischen null und drei Fahrgästen. Daher die obige Entscheidung”, so Antje Prochnow. Zur Haltestelle Franckeplatz haben wir derzeit keine Zahlen der HAVAG, es dürften aber wesentlich mehr gewesen sein als am Glauchaer Platz. Die veränderte Linienführung der Linie 9 sei aber nicht fördermittelschädlich, da die Genehmigung durch die Genehmigungsbehörde erteilt wurde, hieß es. Für Fahrgäste der Linie 9 bedeutet die neue Streckenführung eine längere Fahrzeit von drei Minuten und zwei Haltestellen mehr.

[map=Herrenstraße 20]

Seit mehr als einem Jahr läuft der Streit um die Grube Teutschenthal im Saalekreis. Die Betreiberfirma GTS lagert dort Filterstäube ein, will das auch im benachbarten Angersdorf machen. Doch Anwohner fürchten um ihre Gesundheit, enthalten die Aschen doch auch Stoffe wie Arsen und Blei. Bürgerversammlungen gab es schon einige. Doch zumeist kamen die nicht ohne Polemik aus.

Doch Teutschenthals Bürgermeister André Herzog setzt auf den Dialog. Seine Idee war die Gründung des Arbeitskreises “Sicheres Bergwerk”. Mitglieder sind Fraktionsvertreter des Teutschenthaler Gemeinderates, die jeweiligen Ortsbürgermeister, mehrere berufene Bürger und auch Vertreter der GTS. Künftig soll sich der Arbeitskreis mehrmals im Jahr treffen.

Beim ersten Treffen erläuterte GTS-Chef Matthias Finder, was überhaupt eingelagert wird. Die Bestandteile von Filterasche ist erläutert worden, mit insgesamt zwei Millionen Kubikmeter davon sollen die Hohlräume der alten Bergbauschächte verfüllt worden. Ein “Giftcocktail”, sagen die Anwohner. Finder hält das Restrisiko für beherrschbar. Dieses müsse abgewogen werden mit dem Risiko eines Gebirgsschlags, der hier weiterhin droht.

Nach der Sommerpause will der Arbeitskreis erneut zusammenkommen.

Das Winterhochwasser hatte schwere Schäden hinterlassen. Und auch Debatten um die Ausgestaltung des Betreibervertrages machten Probleme. Doch wie geplant pünktlich zu Ostern haben es die Mini-Eisenbahner geschafft. Der Peißnitzexpress rollt wieder.

Am Karfreitagmorgen pünktlich um 10 Uhr ertönte zum ersten Mal die Pfeife der Diesellok. Dann ging es vom Bahnhof "Peißnitzbrücke" auf dem zwei Kilometer langen Rundkurs weiter zu den Haltepunkten Schwanenbrücke, Eissporthalle und Birkenallee. Bis Ostermontag fährt die Parkeisenbahn von 10 bis 18 Uhr im Halbstundentakt. Am Ostersonntag gibt es sogar kleine Osterüberraschungen. Für den 1. Mai ist dann der offizielle Saisonstar geplant.

Die Stadt wollte die Parkeisenbahn aus Kostengründen vor drei Jahren stilllegen, hatte sie dann aber nach einem Stadtratsbeschluss an die HAVAG übertragen. Eine Fortführung des Vertrages war zunächst wegen unterschiedlicher Auffassungen zur Höhe der städtischen Zuschüsse fraglich. Nun wurde der Betreibervertrag nach Verhandlungen doch verlängert.

In der Nacht zum Karfreitag sind mehrere Graffiti-Schmierer durch die Innenstadt von Halle (Saale) gezogen. Besprüht wurden dabei unter anderem mehrere Häuser im Stadtteil Glaucha, in dem Innendezernent Bernd Wiegand sein Anti-Graffiti-Programm gestartet hat.

Besonders verärgert ist man bei den Franckeschen Stiftungen, in denen gleich mehrere Gebäude wie das Waisenhaus, das Mehrgenerationenhaus, das Internat und der Stadtsingechor beschmiert wurden. Erst vor zwei Wochen hatten die Stiftungen Graffiti entfernen lassen. Die Polizei suchte zwar noch mit Spürhunden nach möglichen Tätern, jedoch ohne Erfolg.

Auch die erst diese Woche freigegebene Klausbrücke ist schon besprüht. Tags wurden unter anderem am Glasgeländer hinterlassen. Immerhin dürften sich hier die Schmierereien leicht beseitigen lassen. Schwieriger sieht es da schon mit den Widerlagern der Brücke, an denen ebenfalls bereits ein Tag prangt.