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Nutzer von Bus und Straßenbahn in Halle (Saale) müssen sich auf zum Teil erhebliche Veränderungen einstellen. Vor allem im Busverkehr gibt es zum Fahrplanwechsel der Halleschen Verkehrs AG (HAVAG) ab 18. April erhebliche Neuerungen, mehrere Haltestellen fallen weg.

Zugleich endet auch die Umleitung der Straßenbahnlinien 2, 5, 10, 11 und 94 über den Glauchaer Platz. Die Arbeiten an, auf und unter der Klausbrücke sind so weit fortgeschritten, dass der Verkehr hier wieder aufgenommen werden kann. Damit werden, die für ein Jahr verwaisten Haltestellen Hallmarkt und Ankerstraße wieder in Betrieb genommen. Letztere wurde im Rahmen der umfangreichen Bauarbeiten an der Klausbrücke und in der Mansfelder Straße komplett neu gestaltet. Hier befindet sich jetzt ein moderner Haltepunkt, der mehr Komfort für mobilitätseingeschränkte Fahrgäste bietet. So ermöglicht der Bahnsteig z.B. Müttern mit Kinderwagen einen leichteren Ein- und Ausstieg. Mit dem Fahrplanwechsel gibt es Änderungen in der Linienführung auf den Linien 9, 21, 27, 34, 36 und 94.

Mit dem Fahrplanwechsel gibt es auch wieder Anpassungen und Änderungen im Liniennetz und im Fahrplan. Insbesondere im Busnetz werden Veränderungen an einzelnen Streckenführungen in Halle-Neustadt vorgenommen. Betroffen sind die Buslinien 21, 34 und 36. Die Linie 21 endet nicht mehr am Südpark, sondern fährt bis zur Endstelle Am Bruchsee. Dafür fährt künftig die Linie 34 bis zur Endstelle Südpark, statt bisher zur Fontanestraße. Die Linie 36 beginnt ihre Route auch weiterhin an der Endhaltestelle Heide, fährt jedoch künftig direkt in das Wohngebiet Heide-Süd. Damit wird hier künftig aller 15 Minuten eine Busverbindung mit Anbindung zur Straßenbahn am Gimritzer Damm angeboten. Bisher verkehrte zwischen den Haltestellen Heide und Yorckstraße nur die Buslinie 34 aller 30 Minuten. Die Haltestellen Ernst-Grube-Straße, Kreuzvorwerk, Wolfgang-Langenbeck-Straße, Weinberg Campus, Heinrich-Damerow-Straße und Helene-Stöcker-Platz werden nicht mehr bedient. Hier sind in der Vergangenheit nur noch selten Fahrgäste zu- und ausgestiegen.
In Neustadt verändert sich die Verkehrsführung der Linie 36 auch aufgrund veränderter Nachfrage. Ab der Haltestelle Zscherbener Straße fährt der Bus direkt zur Fontanestraße. Im Versorgungsgebiet wird nur noch die Haltestelle Weststraße angefahren. Fuhr bisher im Nachtverkehr sowie samstags und sonntags früh zwischen Heide und Fontanestraße die Linie 34, so übernimmt diese Fahrten künftig die Linie 36.

Im Osten von Halle gibt es Änderungen im Nachtverkehr. Die Straßenbahnlinie 94 endet dann von Kröllwitz kommend am Marktplatz. Für die Fahrgäste aus dem halleschen Osten wird dafür die Buslinie 27 in den Abend- und Nachtstunden sowie am frühen Samstag- und Sonntagvormittag verlängert. Der Bus fährt über Grenzstraße und Reideburger Straße zum Betriebshof Freiimfelder Straße und weiter über die Berliner Brücke zur Haltestelle Am Steintor. Hier besteht dann Anschluss zu den Straßenbahnlinien 1, 2 und 95.

Die Straßenbahnlinie 9 wird künftig samstags und sonntags ab der Haltestelle Saline weiter über Hallmarkt und Marktplatz zum Franckeplatz und weiter zum Hauptbahnhof bzw. vom Hauptbahnhof kommend ab der Haltestelle Franckeplatz weiter über Marktplatz und Hallmarkt zur Endstelle Göttinger Bogen fahren. Damit wird die Haltestelle Glauchaer Platz am Wochenende nicht mehr bedient.

Die Haltestelle Taubenstraße wird in Haltestelle Steinweg umbenannt.

Die HAVAG nimmt regelmäßig Fahrgastzählungen vor, anhand derer die Verkehrsströme untersucht werden. Dabei werde auch deutlich, wenn bestimmte Relationen nicht mehr oder kaum noch nachgefragt werden. Auf Grundlage der Ergebnisse der zurückliegenden zwei Fahrplanperioden wurden die Linienführungen der Buslinien in Halle-Neustadt angepasst. Mit der Verlängerung der Linie 27 und der Einkürzung der Linie 94 im Nachtverkehr trage man auch wirtschaftlichen Erfordernissen Rechnung, so die HAVAG. Eine Einschränkung bei der Erreichbarkeit der Innenstadt erfolge nicht.

Bereits im März wurden die etwa 35.000 Abonnenten des Unternehmens über die Änderungen informiert und haben die Möglichkeit erhalten, sich Informationsmaterial nach Hause zu bestellen. Die Zustellung der Liniennetz- und Fahrpläne erfolgt bis zum 16. April 2011, wenn die Bestellung bis zum 4. April 2011 eingegangen ist.

Zum Fahrplanwechsel werden neue Liniennetzpläne für Tag und Nacht sowie für mobilitätseingeschränkte Fahrgäste veröffentlicht. Außerdem gibt es wieder für alle Linien einzelne Fahrpläne im handlichen Format für unterwegs. Die Informationsmaterialien sind in den Service-Centern und bei den Infoteams erhältlich, die in der kommenden Woche an folgenden Standorten für Fragen und Auskünfte zur Verfügung stehen.

Information vor Ort:
Marktplatz: 12.4., 14.4. 7 bis 17 Uhr und 18.4., 19.4. 6 bis 15 Uhr
Franckeplatz: 11., 13. 15.4. 7 bis 17 Uhr
Heide: 11.4. 8 bis 16 Uhr
Yorckstraße: 12.4. 8 bis 16 Uhr
Südpark: 13.4. 8 bis 16 Uhr
Am Bruchsee: 14.4. 8 bis 16 Uhr
Zentrum Neustadt: 15.4. 8 bis 16 Uhr

Das Fahrplanheft wird ab Freitag, 8. April 2011, auch zum Verkauf in den Service-Centern angeboten. Die Fahrpläne für die einzelnen Linien sowie die Haltestellenfahrpläne werden zeitnah auf den Internetseiten der HAVAG veröffentlicht.

In Halle-Trotha ist am Montagabend gegen 18 Uhr ein bisher unbekannter Mann von einem Hochhaus in der Theodor-Roemer-Staße gestürzt. Der sofort gerufene Rettungsdienst konnte nichts mehr machen, eingeleitete Reanimationsversuche des Notarztes verliefen ohne Erfolg und die unbekannte männliche Person erlag noch vor Ort seinen Verletzungen.

Anhaltspunkte für eine Straftat liegen laut Polizei nicht vor. Trotz der Ermittlungen habe man bislang jedoch die Identität des unbekannten Toten nicht herausfinden können.

Die männliche Person kann wie folgt beschrieben werden:
20 bis 35 Jahre,
169 cm groß,
schlanke Statur,
grau- blaue Augen,
dunkelblond bis brünettes, kurzes Haar,
vermutlich Brillenträger.

Hinweise zur Identität des unbekannten Toten nimmt die Polizei unter der Telefonnummer (0345) 224 6293 entgegen.

[map=Theodor-Roemer-Straße]

Die Hochhäuser in der Voßstraße in Halle (Saale) – auf dem Gelände der einstigen Gärten der Franckeschen Stiftungen – sollen ein moderneres Aussehen erhalten und saniert werden. Während nur knapp 200 Meter entfernt die HWG die Riebeck-Hochhäuser abreißt, nimmt die Wohnungsgenossenschaft „Freiheit“ eG Geld in die Hand, um einen Elfgeschosser zu sanieren.

Zusammen mit der Hochschule für Kunst und Design hat man ein markantes Farbkonzept für den “Francke-Tower” mit den Farben Bordeaux, Grün und Grau entwickelt. Die Fassade bekommt ein modernes Dämmsystem, neue Balkone werden angebracht. Saniert werden zudem die Ein- bis Vier-Raum-Wohnungen, die damit künftig moderneren Ansprüchen genügen sollen.

Außerdem hätten bereits erste Gespräche mit den Eigentümern der anderen Hochhäuser stattgefunden, heißt es von der Genossenschaft. Langfristiges Ziel sei eine „homogene“ Aufwertung des Quartiers mit Augenmaß. Schließlich erhofft man sich durch die nahe liegenden Franckeschen Stiftungen einen Bedarf an günstigem und guten Wohnraum.

[map=Voßstraße 9]

Die Tage des Kiosks am ehemaligen Kurt-Wabbel-Stadion in Halle (Saale) sind offenbar gezählt. Die Stadt hat den Pachtvertrag für das Gelände an der Ecke Kantstraße/Straße der Republik aufgekündigt. Bleibt die Stadt dabei, muss die Eigentümerin, die in den vergangenen Jahren viele tausend Euro in den Ausbau gesteckt hat, ihre Lebensgrundlage abreißen.

Bereits im vergangenen Jahr gab es Diskussionen um den Imbiss, der bei Fußballfans nach den Spielen beliebt ist und sich auf der gegenüberliegenden Seite des Stadions befindet. Damals hatte die Stadtverwaltung sich noch gegen eine Kündigung ausgesprochen. “Mir konnte damals niemand plausible Gründe nennen, warum der Kiosk dort weg soll”, sagte Innendezernent Bernd Wiegand auf Nachfrage. Zur jetzt erfolgten Kündigung konnte er sich hingegen nicht äußern. Zum Jahresanfang sei die Grundstücksverwaltung in das Wirtschaftsdezernat von Wolfram Neumann gewechselt. Und von dort erfolgte jetzt die Kündigung. Auch sehr zum Missfallen des halleschen Sportausschusses. Einige Mitglieder mutmaßten hinter vorgehaltener Hand, hier solle offenbar ein Konkurrent für die Stadioneinnahmen platt gemacht werden.

[map=Straße der Republik 140]

Studenten fürchten um die Qualität ihrer Ausbildung. Deshalb haben sie am Montag vor dem Landtag in Magdeburg gegen Pläne von CDU und SPD protestiert, die Wissenschaft aus dem Kultusministerium auszugliedern und dem Wirtschaftsministerium zuzuordnen.

„Dieser Vorschlag setzt die verhängnisvolle Hochschulpolitik der bisherigen Landesregierung fort, die bereits in der vergangenen Legislaturperiode einen Umbau der Hochschulen nach Maßstäben von Verwertbarkeit und formaler Effizienz vorangetrieben hat“, heißt es vom GEW Landesausschuss der Studentinnen und Studenten (LASS). „Wir sind erschrocken über die Unverblümtheit, mit der an dieser Stelle Bildung und Wissenschaft den Interessen der Wirtschaft untergeordnet werden sollen. Zudem zeugt das Geschacher um Ministerkompetenzen hinter verschlossenen Türen ohne vorherige Gespräche mit den direkt Betroffenen von einem erschreckenden Demokratiedefizit der beteiligten PolitikerInnen“, steht in dem gemeinsamen Aufruf.

Scharf kritisiert auch die Grünen-Landesvorsitzende Claudia Dalbert zudem die Überlegungen. "Das kann nur als irrwitzig bezeichnet werden und würde den Sinkflug der sachsen-anhaltischen Hochschullandschaft einleiten." Es bestehe die Befürchtung, dass die Universitäten dann von ihrer eigentlichen Aufgabe weggedrängt würden und zu Einrichtungen der Auftragsforschung verkommen. "Die primäre Aufgabe der Universität ist die Wissenschaftsausbildung und die freie Forschung allein zum Ziele des Erkenntnisgewinns. Genau damit ist Deutschland bislang gut gefahren." Es sei Merkmal der universitären Forschung, dass sie nicht in erster Linie wirtschaftlichen Zwecken unterworfen ist. "Echte Innovation entsteht nicht durch die Weiterführung des Bekannten, sondern eben gerade unvorhersehbar, an unerwarteten Stellen, eben nur weil Menschen um Erkenntnis gerungen haben. Bei einer Zuordnung des Hochschulbereichs zum Wirtschaftsministerium besteht die Gefahr, dass die vermeintliche Verwertbarkeit von Forschung und der Fachkräftemangel zur Leitschnur der Hochschulpolitik wird. Damit wäre eine geistige Verarmung der Universitäten nicht mehr aufzuhalten,“ so Claudia Dalbert abschließend.

„Die Wissenschaft verstärkt unter Kuratel der Wirtschaft zu stellen, birgt die erhebliche Gefahr, nur noch schnell vermarktbaren Forschungsergebnissen hinterher zu hecheln“, erklärte der Vorsitzende der Linken-Fraktion Wulf Gallert. „Damit werden die Wissenschaften und die Künste über kurz oder lang ihrer unverzichtbaren demokratischen und humanistischen Funktionen beraubt. Zudem ist die Grundlagenforschung bedroht. Auf diese Weise wird das Fundament einer leistungsfähigen Innovationspolitik kurzfristigen Renditeerwartungen geopfert.“ Gefahr drohe nach Angaben von Gallert auch der akademischen Lehre und dem akademischen Studium. „Schon jetzt sind im Zuge des Bologna-Prozesses nicht wenige Studiengänge derart komprimiert, dass am Ende nur eine „Jobausbildung“ auf hohem Niveau bleibt. Ein akademisches Studium darf nicht nur unter dem Aspekt der Anforderungen der Wirtschaftsunternehmen an die künftigen Absolventinnen und Absolventen gesehen werden. Es muss auch weiter den Zugang zu breiter humanistischer Bildung eröffnen, interdisziplinären Charakter tragen und gesellschaftliches Engagement möglich machen. Nur dann werden Kreativität, Schöpfertum und Verantwortung wachsen können. Es muss alles getan werden, um dafür bessere Bedingungen an den Hochschulen zu schaffen. Die Sorge ist aber groß, dass die Weichen gerade in die völlig falsche Richtung gestellt werden.“

7.700 Jugendliche hatten in den vergangenen 20 Jahren die Möglichkeit, über den Ausbildungsring Halle-Dessau e. V. einen dualen Berufsabschluss in rund 100 verschiedenen Berufen zu erwerben. Dafür haben 1.600 Unternehmen im Süden Sachsen-Anhalts zusätzliche Ausbildungsplätze bereitgestellt. Dies ist die Bilanz zum 20-jährigen Jubiläum des Ausbildungsringes, der im April 1991 von der Industrie- und Handelskammer Halle-Dessau (IHK) gemeinsam mit den Landkreisen gegründet wurde.

Ziel war es, Jugendlichen, die Anfang der 90er Jahre sprichwörtlich auf der Straße standen, eine Chance zu geben, ihre Lehre zu beenden und sie so in der Region zu halten. Später konzentrierte sich die Arbeit auf so genannte „schwer vermittelbare“ Jugendliche. Die Unternehmen übernahmen den praktischen Teil der Ausbildung, parallel besuchten die Auszubildenden die Berufsschule. Ebenso wurden Sozialkompetenzen sowie Wissen in defizitären Lernfeldern vermittelt. Auch Zusatzqualifikationen und berufsspezifische Seminare konnten angeboten werden. „Unser Konzept hat sich bewährt. Eine Ausbildung im Unternehmen ist nach wie vor der Königsweg – gerade auch für Lernschwache. Die jungen Leute lernen im richtigen Leben für das Leben und können daran wachsen“, bilanzierte die Vorstandsvorsitzende und IHK-Präsidentin Carola Schaar die Arbeit des Ausbildungsringes. In den ersten Jahren wurde der Verein über das Arbeitsfördergesetz finanziert. Seit 1996 stellen Bund, Land und EU Mittel aus Sonderprogrammen bereit.

„Die Kopplung an die Ausbildungsbetriebe führte zu einer marktnahen, bedarfsgerechten Qualifikation“, so Schaar. Knapp ein Drittel der Jugendlichen wählte eine Ausbildung im Bereich Metall, Elektrotechnik oder Chemie. Für Berufe im Handel und im Gastgewerbe entschied sich jeder Fünfte. Fast 500 Auszubildende fanden eine Ausbildung im Bereich Lager und Logistik. Carola Schaar: „Eine besondere Freude war es, dass die IHK in den letzten Jahren sogar acht Auszubildende als Beste ihres Berufes im gesamten IHK-Bezirk auszeichnen konnte. Dies zeigt auch die Qualität der geleisteten Arbeit des Ausbildungsringes.“

Das Ausbildungsplatzprogramm Ost ist Ende 2010 ausgelaufen. In der Folge wird der Ausbildungsring Halle-Dessau e. V. seine Arbeit in den nächsten Jahren einstellen. Bewährte Instrumente des Defizitabbaus und der Qualifizierung von Jugendlichen würden Eingang in die duale Berufsausbildung finden, kündigte Schaar an.

Wegen der Wirtschaftskrise saßen viele Autofirmen auf ihren Neuwagen fest. Damit die Autos doch gekauft werden, hatte die Bundesregierung die Abwrackprämie ausgelobt. 2.500 Euro gab es beim Kauf eines neuen Autos, wenn man das alte verschrotten ließ. Viele Deutsche nutzten das Angebot, auch wenn ihr Auto eigentlich einen viel höheren Restwert hatte.

Wie das Statistische Landesamt in Halle (Saale) mitteilte, sorgte die Abwrackprämie nicht nur für mehr verkaufte Autos, sondern auch für Rekordumsätze bei den Autoverwertern. Die hatten alle Hände voll zu tun. 56.000 Tonnen Schrott hatten sie 2009 zu verwerten, sechs mal so viel wie 2008.

Dafür wurden 2009 nur noch rund 6,6 Millionen Tonnen Abfall an die 306 Entsorgungsanlagen im Land angeliefert. Das gesamte jährliche Abfallaufkommen nahm mit rund 14 Prozent im Vergleich zum Vorjahr deutlich ab (- 1,08 Millionen Tonnen). Geringere Abfallmengen meldeten vor allem die Feuerungsanlagen, Deponien sowie die Bodenbehandlungsanlagen. Nach Mitteilung des Statistischen Landesamtes Sachsen-Anhalt kamen knapp 50 Prozent der behandelten Abfälle aus Sachsen-Anhalt selbst.

Von der gesamten Abfallmenge wurden 260 Tausend Tonnen beziehungsweise vier Prozent auf Deponien abgelagert, der niedrigste Stand seit 1991. Deponiert wurden überwiegend Bau- und Abbruchabfälle (120 Tausend Tonnen) und Abfälle, die nach der Abfall- oder Abwasserbehandlung als nicht mehr verwertbare Restabfälle (80 Tausend Tonnen) entsorgt werden müssen.

Auch die Verbrennung von Abfällen ging im Jahr 2009 zurück (- 17 Prozent). Die größte Menge der verbrannten Abfälle (1,7 Millionen Tonnen) wurde in thermischen Behandlungsanlagen eingesetzt. In diesen, speziell für die Entsorgung konzipierten, Abfallbehandlungsanlagen wurde eine Million Tonnen Siedlungsabfälle entsorgt. Fast 700 Tausend Tonnen Abfälle wurde in Feuerungsanlagen energetisch genutzt. Die Abfälle, deren Energiegehalt hier genutzt wurde, wurden zu einem großen Teil (300 Tausend Tonnen) als Restabfälle aus anderen Behandlungsanlagen angeliefert.

Weitere 2,3 Millionen Tonnen an Abfällen wurden anderen Behandlungsanlagen wie biologischen Behandlungsanlagen mit 800 Tausend Tonnen, Sortieranlagen mit 900 Tausend Tonnen, Bodenbehandlungsanlagen und Schredderanlagen mit je 300 Tausend Tonnen für eine anschließende Nutzung und Verwertung zugeführt.

Ab sofort können die Kinder im Hort “Kinderpark” in der Südstadt selbst zu Kochlöffel, Schürze und Kochmütze greifen. Am Montag wurde die neue Kinderlehrküche eingeweiht. Begeistert nahmen die Jungen und Mädchen die neue Küche in Beschlag. Alles ist speziell auf die Größe der Kinder abgestimmt. Möglich gemacht hat diese Anschaffung eine ganze Reihe von Firmen, die gespendet haben. Immerhin rund 20 000 Euro wurden in die Küche investiert, allein 15 000 Euro ist die Küche Wert. Die anderen 5 000 Euro waren für die Installation der Medien, für Fließen und andere Arbeiten notwendig. Allein 10 000 Euro als Startkapital kam vom halleschen Pumpenhersteller KSB, mit 500 Mitarbeitern der größte Arbeitgeber in Halle.

Mit der Küche soll die gesunde Ernährung der Kinder thematisiert werden. Koch- und Backkurse sind vorgesehen. Und bei 300 Hortkinder wird es der Küche nicht an interessierten Kindern mangeln. Aber nicht nur die Kinder der Einrichtung sollen davon Profitieren, auch ihre Familien sind herzlich eingeladen. Ihnen soll dabei gesundes, vitaminreiches und abwechslungsreiches Essen näher gebracht werden. Ehrenamtliche Hobbyköche werden noch gesucht, die mit den Kleinen leckere Menüs zubereiten wollen.

Als Dank für die schöne neue Küche gestalteten die Kinder mit viel Liebe ein kleines Kulturprogramm. Den Kindern machte es offensichtlich viel Spaß, die Großen hatten beim Zuschauen viel Spaß, also Perfekt.

Mit Hilfe des “Mobilen Aktionsfonds” ist zudem vorgesehen, die Lebensmittel für die Kochaktionen zu kaufen. Denn viele Familien schauen auf jeden Cent. Da landet oft nur das im Einkaufswagen, was billig ist. Spenden kann man an den Kinder- und Jugendhaus e.V, Konto: 194 311 88, BLZ: 120 300 00 (DKB), Zweck: Mobiler Aktionsfond.

In Fukushima wird weiter gegen die Atomkatastrophe angekämpft. In Deutschland hingegen läuft der Kampf um die Atomkraft. Die Versorgungssicherheit sei in Gefahr, sagen die großen Energieunternehmen. Quatsch heißt es von Gegnern der Kernkraft, die ein sofortiges Abschalten der Atomkraftwerke in Deutschland fordern.

Unter dem Motto “Fukushima ist überall” fand am Montagabend auf dem Marktplatz in Halle (Saale) erneut eine Demonstration gegen Atomkraft statt. Kritisiert wurde dabei auch die Ethikkommission, die Bundeskanzlerin Angela Merkel ins Leben gerufen hat. Diese soll bis Ende Mai an einem neuen Atomgesetz arbeiten, das weniger Kernkraftwerke und kürzere Laufzeiten vorsieht. Für die Gegner keine Alternative, sie fordern den sofortigen Ausstieg.

Eine neue Greenpeace-Studie hat den Demonstranten auch neues Futter gegeben. Dort heißt es, mit mehr als 200 Milliarden Euro sei die Atomindustrie gestützt worden, so durch Forschungsförderung, Kosten für die Atommüllendlager und die Stilllegung alter Kraftwerke. Der Greenpeace-Vorwurf: Jede Kilowattstunde Atomstrom wird durch staatliche Regelungen mit 4,3 Cent subventioniert, bei erneuerbaren Energien seien es 2 Ct/kWh.

Für arge Verwunderung sorgten die Baumfällungen im März auf dem Universitätsplatz in Halle (Saale). Zur Gefahrenabwehr sei dies nötig gewesen, hieß es. Doch als Ersatzmaßnahme für die Fällungen forderte die Stadt von der Uni die Neupflanzung.

Am Dienstag ist es nun soweit. Als Ersatz für die drei älteren Ahorn-Bäume werden fünf Neue als Ersatz gepflanzt. Bei den gefällten Spitzahorn-Bäumen neben dem Löwengebäude habe die Standfestigkeit nicht mehr garantiert werden können. Sie seien innen ausgehöhlt und teilweise verfault, so die Uni. Die Faulstellen gingen zum Teil bis in den Kronenbereich und drohten auseinander zu brechen.

[map=Universitätsplatz]

Gleich zahlreiche alkoholisierte Auto- und Radfahrer hat die Polizei am Wochenende geschnappt. Ihnen drohen nun ein Bußgeld und Fahrverbot.
Ordentlich „getankt“ hatte ein Radler auf der B 80. Eine 37-jährige Autofahrerin hatte ihn am Samstag gegen 18:30 Uhr bemerkt, als er am Fahrbahnrand der B 80 zwischen Friedhof Zscherben und Weststraße in Richtung Eisleben unterwegs war. Sie hinderte ihn an seiner Weiterfahrt und informierte die Polizei. Ein vor Ort durchgeführter Atemalkoholtest ergab einen Wert von 3,02 Promille. Gegen den 47-Jährigen wurde Strafanzeige erstattet. Gegenüber den Beamten äußerte der Mann versehentlich und aufgrund von Ortsunkenntnis entgegengesetzt der Fahrrichtung auf die B 80 aufgefahren zu sein.

Bei weiteren Verkehrskontrollen konnten in der Nacht von Freitag zu Samstag ein 23-jähriger Radfahrer in der Reilstraße mit 1,58 Promille, eine 29-jährige Renault Fahrerin in der Großen Steinstraße mit 1,44 Promille, ein 51-jähriger Radfahrer in der Richard-Paulick-Straße mit 2,77 Promille, ein 20-jähriger Mazda Fahrer in der Magdeburger Straße mit 0,84 Promille und ohne Führerschein und ein 49-jähriger Ford Fahrer auf der Magistrale mit 1,39 Promille festgestellt werden.

In der Nacht von Samstag zu Sonntag wurden unter anderem ein 36-jähriger Opel Fahrer am Riebeckplatz mit 1,32 Promille und ein 29-jähriger Radfahrer in der Kröllwitzer Straße mit 2,39 Promille angehalten und kontrolliert.